Kvjat: Nyomtam, mint állat…
A Toro Rosso mindkét pilótája, Alexander Albon és Daniil Kvjat is összességében pozitívan nyilatkozott az Ausztrál Nagydíjat követően, ahol Kvjat révén egy pont ütötte a csapat markát, Albon pedig 14. lett.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
A Toro Rosso egy teljesen új pilótafelállással kezdte az új idényt – a páros fele egy régi-új ismerős, Daniil Kvjat, aki a harmadik toro rossós időszakát kezdi, mellé pedig a thai pilótát, Alexander Albont szerződtették, aki tavaly 4 futamgyőzelmet szerezve a 3. helyen végzett az F2-ben George Russell és Lando Norris mögött, akik szintén F1-es ülést kaptak.
Alexander Albon első futamán a 13. helyről rajtolva a 14. pozícióban ért célba, és összességében pozitívan értékelt.
„Egész hétvégén voltak pozitívumok. A verseny nem teljesen úgy alakult, mint ahogy terveztünk, de nem tudok semmit mondani, amit még megtehettünk volna a jobb eredmény érdekében. Előzetesen nem gondoltam, hogy jó esélyeink lehetnek a pontszerzésre, ez csak egy jó stratégiával sikerült volna.”
„Nem is volt rossz a stratégiánk, de sajnos egy „vonatba” kerültem, ahol 4 kör alatt 3-4 másodpercet vesztettem. Nyilvánvaló, hogy ezen a pályán nem könnyű előzni, a futam nagy részében én is egy narancssárga vagy egy rózsaszín hátsó szárnyat néztem. De tulajdonképpen elégedett vagyok, sok pozitívumot vihetünk Bahreinbe.”
A thai pilóta tavaly még az F2-ben versenyzett, így feltették neki a kérdést, hogy miben különbözik egymástól a két sorozat versenye.
„A forma-1-es vezetés mindig lenyűgöz engem. A Formula 2-ben talán 90 százalékon tudsz vezetni, ez a Forma-1-ben 95 százalék, tehát jobban lehet nyomni. Az előtted lévő autó követése viszont nagyon nehéz… Nem tölthetsz két körnél többet egy autó „fenekében”, anélkül, hogy túlmelegedne a gumi.”
Daniil Kvjat egy 10. hellyel, pontszerzéssel tért vissza a Toro Rossóhoz. Az orosz úgy értékelt, hogy ez volt az egyik legnehezebben megszerzett pontja.
„Nagyon keményen meg kellett dolgoznom ezért a pontért, az egyik legnehezebben megszerzett pontom volt. Ugyanakkor nagyon örülök, mert egy gyorsabb autót tudtam magam mögött tartani, ez pedig nagyon biztató a csapat szempontjából. Sok előttünk álló autót is utol tudtunk érni. Próbáltam előzni, de bizonyítást nyert, hogy milyen nehéz itt előzni. De legalább megpróbáltam…”
Kvjat keményen harcolt Stroll ellen, próbálkozásának eredményeként a kavicságyat is meglátogatta, de ezzel nem vesztett pozíciót, és ismét felzárkózott a kanadaira.
„Túl későn fékeztem. Próbáltam bevenni a kanyart, de nem sikerült. Ekkor úgy gondoltam, lehet, hogy most ment el a verseny, de szerencsére nem így történt. Nehéz volt nyugodtnak maradnom, a következő körökben nyomtam, mint állat, és 8-9 kör elteltével újra mögötte voltam. Őszintén mondom, ez jól esett.”
A futam végén pedig Gasly loholt Kvjat nyakában, aki viszont sikeresen maga mögött tartotta a francia Red Bullját.
„Nehéz dolgom volt, mivel gyorsabb volt és lágy keverék volt rajta. Amikor jött ki a bokszból, úgy éreztem, meg kell próbálkoznom az előzéssel. Amikor ez sikerült, láttam, hogy lágy gumikon van, ekkor pedig úgy gondoltam, meg fog tudni előzni. Nagyon fontos volt, hogy ne hibázzak, hiszen sokkal gyorsabb volt. De végül sikerült magam mögött tartanom, ez pedig komoly önbizalommal ruházza fel a csapatot.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások