A Mercedes kétszer annyi ponttal nyitott, mint a Ferrari – a konstruktőri pontverseny állása az Ausztrál Nagydíjat követően
Mercedes-dominanciát és 8 csapat pontszerzését hozta az idei szezon első futama, az Ausztrál Nagydíj. A német istálló pedig a kettős győzelemmel és a leggyorsabb kör elhódításával pontosan kétszer annyi pontot szerzett, mint a Ferrari.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
A Mercedes szempontjából álomszerűen indult a 2019-es idény a melbourne-i helyszínen. Már az időmérő után sejteni lehetett, hogy a Ferrari és a Red Bull nem altat, a Mercedest tényleg sokkal jobban lőtték be erre a pályára.
Mindez a futamon is így volt, Bottas több mint 20 másodperces előnnyel nyerte meg a futamot, a Ferrari két pilótája pedig pár másodperc híján egy percet kapott a finn futamgyőztestől, akik csak a negyedik és az ötödik helyen értek célba. Ha mindez nem lenne elég, a kettős győzelem mellé a leggyorsabb körért járó extra pont is a Mercedes, azon belül Bottas zsebében landolt, így 44-22 arányban vezetnek a németek.
Az Ausztrál Nagydíj egyik érdekessége az lett, hogy csak a Mercedes és a Ferrari tudott mindkét pilótájával pontszerző helyen végezni, a további 6 pontszerző hely 6 különböző istálló között oszlott el. A legjobban közülük a Red Bull járt, akik Verstappen révén a harmadik helyen kezdték a szezont.
A középmezőny csapatai közül a Haas startolt a legjobban, akiknek bár idén is meggyűlt a bajuk a kerékrögzítéssel, jelenleg így is a kitűzött céljuknak megfelelően a negyedik helyen állnak a konstruktőrök között. A Haast közvetlenül legnagyobb riválisa, a Renault csapata követi 2 pontos lemaradásban.
A Sauberből Alfa Romeóvá avanzsáló csapat 34 év elteltével ismét pontot szerzett a száguldó cirkuszban, ugyanis Raikkönen új csapatában a nyolcadik helyre hozta be a gépet, míg Lance Stroll is ponttal mutatkozott be új csapatában, ő 9. lett a Racing Pointban. Rajtuk kívül Daniil Kvjat fért be a top-10-be, így a Toro Rosso is pontszerzéssel indította az évet.
A két pont nélkül maradt csapat 2 szebb napokat is megélt tradícionális istálló, a McLaren és a Williams lett. Előbbiről elképzelhető, hogy a következő néhány futam egyikén, vagy akár többször is a top-10-ben fognak végezni, mivel a középmezőny csapatai teljesítmény tekintetében rendkívül közel vannak egymáshoz. A Williams viszont egyelőre nagyon elveszettnek látszik, óriási a hátrányuk, és nehezen elképzelhető, hogy a közeljövőben javulás lesz „tetten érhető” a grove-i istálló háza táján.
A konstruktőri pontverseny állása
CSAPAT | PONT | |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 44 |
2 | FERRARI | 22 |
3 | RED BULL RACING HONDA | 15 |
4 | HAAS FERRARI | 8 |
5 | RENAULT | 6 |
6 | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 4 |
7 | RACING POINT BWT MERCEDES | 2 |
8 | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 1 |
9 | MCLAREN RENAULT | 0 |
10 | WILLIAMS MERCEDES | 0 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások