A Mercedes és a Renault támogatja a költségvetési sapka bevezetését

megosztás
hozzászólás
A Mercedes és a Renault támogatja a költségvetési sapka bevezetését
Gyémánt Péter
Szerző: Gyémánt Péter , Szerkesztő
2018. szept. 27. 14:00

A Mercedes és a Renault is szeretné, ha a jövőben jelen lenne egy költségvetési sapka az F1-ben, azonban Toto Wolff azt is kiemelte: 950 alkalmazottért felelnek.

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrate pole
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport and Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport and Mario Isola, Pirelli Sporting Director
Jean Todt, President, FIA, talks to Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport F1 Team

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff ismét elmondta, támogatná a költségvetési sapka ötletét. A Der Spiegelnek azt nyilatkozta, hogy szerinte jót tenne a sportnak, ha a Liberty Media bevezetné a költségvetési sapkát.

„Most pár tizedmásodpercért licitáljuk túl egymást a Ferrarival és a Red Bullal. Ennek nincs túl sok értelme.” – kezdte Wolff.

Még több F1 hír:

Wolff már többször is elmondta, hogy a Ferrarival ellentétben támogatja a költségvetési sapka ötletét. Viszont ő inkább a fokozatosságot részesítené előnyben, nem a hirtelen bevezetett költési limitet.

„Ha egy top-csapat ma 290 millió dollárt költ évente, ezt nem tudja lecsökkenteni 2 év alatt 150 millióra.” – magyarázta az osztrák.

Jelenleg a Mercedes 327 millió euróból gazdálkodik évente. Valóban nem reális elvárni tőlük, hogy nagyságrendileg a harmadára csökkentsék ezt az összeget.

„Akkor minden csapatnak komoly átszerveződésen kellene átmennie. Ne feledjük, hogy 950 alkalmazottért vagyunk felelősek.”

Wolff azt javasolja, hogy az első évben csökkentsék 20 százalékkal a költségeket, majd minden további évben még 10 százalékkal. „És azt se felejtsük el, hogy ebben az üzletágban 2-3 százalékos infláció van évente.” – tette hozzá.

A Renault szintén kiáll a költségvetési sapka mellett, Cyril Abiteboul, a francia istálló csapatfőnöke hozzátette: „Ez nagy problémát jelentene a Red Bullnak és a Ferrarinak.”

De Abiteboul azt is elismerte, hogy ez nekik is nehézséget okozna, ezért lenne fontos, hogy minél hamarabb ismertek legyenek a feltételek.

Abiteboul szerint a Forma-1-nek el kell határoznia, hogy melyik irányba akar haladni: a technológia és a jövő autói felé, vagy csak a szórakoztatás felé.

A Renault csapatfőnöke szerint, ha az egész sport csak a szórakoztatásról szólna, az nagy nyomást helyezne az olyan márkára, mint például a Renault.

„Ezt a kérdést a lehető leghamarabb meg kell válaszolniuk.” – szögezte le Abiteboul.

Következő Forma-1 cikk
Ericsson: rossz hír volt számomra, amikor Räikkönen aláírt a Sauberrel

Előző cikk

Ericsson: rossz hír volt számomra, amikor Räikkönen aláírt a Sauberrel

Következő cikk

Alonso: „Legyőztem Schumachert, többet értem el, mint amiről valaha álmodtam…”

Alonso: „Legyőztem Schumachert, többet értem el, mint amiről valaha álmodtam…”

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Orosz Nagydíj
Helyszín Sochi Autodrom
Csapatok Mercedes Vásárlás , Renault F1 Team
Szerző Gyémánt Péter
Cikk típusa Hírek