A Toro Rosso a stratégiájában és a jó gumikezelésében bízik Szingapúrban
A szingapúri időmérő nem alakult túl jól a Toro Rosso szempontjából, Gasly a 15. helyre tudta kvalifikálni magát, Hartley pedig már a Q1-ben kiesett. Remélik, hogy holnap előrébb tudnak végezni.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Pierre Gasly a 15. helyen végzett a Szingapúri Nagydíj időmérőjén, és abban bízik, hogy a hiperlágy gumit sokáig tudják majd nyúzni a versenyen.
„Már a hétvége eleje óta világos volt, hogy nehéz dolgunk lesz, nem tudtunk annyira versenyképesek lenni tegnap, mint reméltük. Ma már kicsit jobb volt a helyzet, de ez sem volt elég ahhoz, hogy a Q3-as szereplésért harcolhassunk. Kínlódtunk az autó egyensúlyával és a tapadással, próbáltunk erre megoldást találni, de nem tudtuk összerakni a dolgokat, ami különösen nehézzé tette, hogy kinyerjük az autóban rejlő potenciált. Szeretnénk a versenyen előrébb végezni, tudjuk, hogy mennyire nehéz a Szingapúri Nagydíj, de általában sokáig bírják a kocsinkon a hiperlágy gumik, szeretnénk, ha ez a futamon is így lenne.”
Brendon Hartley úgy gondolja, hogy a hibái miatt nem tudott továbbjutni. Az új-zélandi a 17. helyről rajtolhat holnap.
„Trükkös volt a mai szabadedzés, de az időmérőre előre tudtunk lépni. Közel voltam ahhoz, hogy továbbjussak a Q2-be, de az első körömön forgalomba kerültem, a második körömön pedig vétettem pár kisebb hibát a második szektorban, amivel időt vesztettem. Pierre másfél tizedmásodperccel végzett előttem, ami pont elég volt neki, hogy továbbjusson, én viszont kiestem. Ez egy trükkös pálya, itt csak egy esélyed van. Jól kezeltük a gumikat tegnap, ami pozitív dolog, reméljük, hogy ez holnap is így marad, és működni fog a stratégiánk, szeretnénk pontokért harcolni a futamon. Reméltük, hogy jobb lesz a tempónk, de meglátjuk, mit hoz a holnap.”
Toyoharu Tanabe, a Honda technikai igazgatója szerint a gumikezelésük és a stratégiájuk miatt végezhetnek holnap előrébb.
„Szokás szerint az első szabadedzés adatai alapján optimalizáltuk a motormenedzsmentet. A harmadik szabadedzésen láttunk fejlődést az erőforrás és a kasztni oldaláról, illetve a versenyzők is azt mondták, hogy jobban érezték magukat a kocsiban, mint pénteken. De ez sem volt elég, Brendon nem tudott bejutni a Q2-be, Pierre pedig a 15. helyről fog indulni. Pozitívum, hogy a hosszú távú tempónk jónak tűnt, reméljük, hogy jó gumikezeléssel és stratégiával holnap előrébb tudunk végezni.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások