A Renault optimistán várja a Szingapúri Nagydíjat

A francia istálló pilótái a tizedik, illetve tizenkettedik helyet szerezték meg az időmérőn. Furcsállják, hogy folyamatosan romlott az autójuk hátsó tapadása, de optimisták a versenyt illetően.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Nico Hülkenberg be tudott jutni a Q3-ba, de ott nem sikerült jól az utolsó köre, így a tizedik helyet szerezte meg.

„Kicsit frusztráló, hogy így alakult az időmérő, hiszen megvolt a kocsiban a potenciál, hogy előrébb végezzünk. Az autó időmérős tempója nem volt olyan rossz, mint amilyennek a köridők alapján tűnhet, mivel az utolsó köröm nem sikerült jól. A hetedik, vagy a nyolcadik hely is lehetséges lett volna, de a dolgok alakultak jól. Ugyanakkor pozitívnak kell maradnunk, hiszen a versenytempónk jónak tűnt tegnap. A stratégia és a gumikezelés kritikus fontossággal fog bírni a futamon. Nem lesz könnyű a hiperlágy gumin rajtolni, de megpróbáljuk a legtöbbet kihozni a lehetőségeinkből. Szeretnék jó versenyt futni, mindent optimalizálni, és pár pontot szerezni.”

Még több F1 hír:

A Renault spanyol pilótája, Carlos Sainz szerint a Q1-es teljesítményük bíztató volt, de folyamatosan tapadást vesztettek.

„Csalódott vagyok az eredmény miatt, mivel az autó jónak tűnt a Q1-ben, aztán egyre kevésbé volt hátsó tapadásunk. Amikor folyamatosan tapadást vesztesz, főleg egy ilyen pályán, akkor nagyon nehéz összerakni egy tökéletes kört. Ki kell elemeznünk, hogy miért estünk folyamatosan hátra a bíztató Q1 után. De optimisták vagyunk a holnapi futamot illetően. Jó esélyeink vannak, és többféle stratégiát is választhatunk. Szerettünk volna kedvezőbb pozícióból rajtolni, de a pontokat a verseny végén osztják.” – mondta Sainz.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Toro Rosso a stratégiájában és a jó gumikezelésében bízik Szingapúrban
Következő cikk Kulisszatitkok Szingapúrból: Vandoorne-Rosberg párhuzam & jeges fürdő a "Jégembernek"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország