A Renault úgy gondolja, nem szegte meg a szóbeli megállapodást a haasos ügyben

Romain Grosjeant a hatodik helyen intették le Monzában, azonban a verseny után a Renault panaszt nyújtott be a Haas ellen, a stewardok pedig kizárták őt, mivel a padlólemeze nem felelt meg a szabályoknak.

A Haas fellebbezett az ítélet ellen, a meghallgatásra majd Párizsban, november 1.-én kerül sor.

Az amerikai istálló csapatfőnöke, Günther Steiner rávilágított, hogy évek óta nem került sor arra, hogy egy csapat panaszt nyújtott be egy másik csapat ellen a verseny után. Szerinte szóbeli megállapodás van az istállók között, hogy nem a versenyt követően panaszolják be a másikat.

Viszont a Renault ügyvezető igazgatója, Marcin Budkowski másképp látja a helyzetet. Szerinte a technikai irányelvek minden csapathoz eljutottak, és a Haas feladata lett volna, hogy eleget tegyen a leírtaknak.

„Az F1-ben bevett gyakorlat, hogy megnézzük más csapatok autóit. Mi, és szerintem még néhány másik istálló is kiszúrta a szabálytalanságot, talán a Kanadai Nagydíjra hozták először ezt a padlólemezt.”

„Az igaz, hogy sokáig nem emeltünk panaszt ellene. Ez viszont nem a szóbeli megállapodás kérdése, az FIA-nak volt néhány futama arra, hogy legálissá tegye ezt a padlólemezt.”

„A Haas nem tartotta tiszteletben a szabályokat, pedig lett volna idejük változtatni a padlólemezükön. Nem hiszem, hogy meglepődtek, amikor kizárták őket.”

„Szerintem Günther arra célzott, hogy ha kiszúrunk valami illegális elemet az egyik riválisunk kocsiján, akkor nem emelünk ellene rögtön panaszt, hanem beszélünk a FIA-val, vagy más csapatokkal, mielőtt ezt megtesszük.”

„A technikai irányelvek elérhetőek voltak számukra is. Szerintem mindenki azt gondolta, hogy a Haas le fogja cserélni az illegális padlólemezt, de meglepő módon ez nem így történt.”

Budkowski nem erősítette meg, hogy a panaszuk direkt következménye volt-e annak, hogy Grosjean a hatodik helyen végzett Nico Hülkenberg előtt, és arról sem beszélt, hogy akkor mit tett volna, ha egyik Haas sem ér be pontszerző helyen.

„A verseny után összeültünk, hogy eldöntsük, benyújtsuk-e a panaszt a nyilvánvalóan illegális padlólemez ellen, ami nem egyezik a technikai irányelvekkel. Végül úgy döntöttünk, hogy jobb, ha megtesszük, ilyen egyszerű az egész.” – mondta Budkowski.

A Renault szeretne részt venni a párizsi meghallgatáson is.

„A Haas fellebbezett a stewardok döntése ellen. Mi tettünk panaszt az alkatrészük szabályossága ellen, ezért szeretnénk részt venni, mint érdekelt fél. Nem tudjuk, hogy erre lesz-e lehetőségünk, vagy sem, ez már a Fellebbezési Bíróság döntése.” – zárta az ügyvezető igazgató.