Pirelli: Stratégiai sokszínűséget hozhat a hiperlágy gumi Szingapúrban

megosztás
hozzászólás
Pirelli: Stratégiai sokszínűséget hozhat a hiperlágy gumi Szingapúrban
Gyémánt Péter
Szerző: Gyémánt Péter , Szerkesztő
2018. szept. 10. 14:38

Marina Bayben az F1-es istállók számára a lágy, az ultralágy és a hiperlágy abroncs áll majd rendelkezésre, ami a Pirelli szerint többféle stratégiát hozhat.

Kids wait in the Pirelli garage for autographs
Mick Shcumacher presents the Pirelli Pole Position Award to Kimi Raikkonen, Ferrari
Ferrari SF71H wet weather Pirelli tyre
Pirelli tyres in the paddock
Damon Hill, Sky TV presents the Pirelli Pole Position Award to Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in parc ferme
Pirelli tyres

Monaco és Kanada után, a Pirelli harmadik alkalommal veti be a rózsaszín oldalfallal rendelkező hiperlágy gumikat. A szingapúri lesz idén a negyedik verseny, amikor „ugrás” lesz a keverékek között, vagyis a piros szuperlágy gumi kimaradt, a lágy keverékű gumit az ultralágy és a hiperlágy követi. A Szingapúri Nagydíj egyedi a versenynaptárban, mivel a futam végig villanyfényes, emiatt pedig az autóknak és a gumiknak egyedi kihívást jelent.

Még több F1 hír:

A szingapúri aszfaltcsíkon található a legtöbb kanyar (23), és eddig az összes nagydíjon bejött a safety car. Az első futamot 2008-ban rendezték, így ez lesz a 11. F1-es futam Szingapúrban. Tavaly Lewis Hamilton egyszer jött ki a bokszba, akkor intermediate-ről ultralágyra váltott, és ez volt az első Szingapúri Nagydíj, amit részben vizes pályán rendeztek.

Utcai pályáról lévén szó a nagydíjhétvége elején még „koszos” a pálya felszíne, aztán egyre tisztább lesz. Tavaly Sebastian Vettel körrekorddal szerezte meg a pole pozíciót, így idén is számíthatunk az újabb pályacsúcsra, amit a hiperlágy gumi megléte csak még inkább elősegít.

Mario Isola, a Pirelli versenymérnöke arra számít, hogy több stratégiával is találkozhatunk majd a versenyen.

„A rózsaszín oldalfalú hiperlágy gumik lehetőséget teremtenek arra, hogy többféle stratégiát próbáljanak ki a csapatok a versenyen. A keverékek közötti „ugrás” pedig csak még inkább elősegíti ezt. A pálya karakterisztikája meglehetősen egyedi, 23 kanyarral rendelkezik. Annak ellenére, hogy ez egy éjszakai futam, a hőmérséklet és a páratartalom mindig kifejezetten magas, ami a szokásosnál is nagyobb kihívást jelent.” – magyarázta Isola.

Következő Forma-1 cikk
Lewis Hamilton a monzai rajttal emlékezett vissza karrierje kezdetére

Előző cikk

Lewis Hamilton a monzai rajttal emlékezett vissza karrierje kezdetére

Következő cikk

Majdnem 80,000-en támogatják Räikkönent

Majdnem 80,000-en támogatják Räikkönent
Hozzászólások betöltése