Minden elemében új erőforrással készül a Renault 2019-re

Cyril Abiteboul és a Renault már nem koncentrál a C-specifikációjú motorra, ehelyett egy teljesen új motort készítenek.

Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport F1 Team, in a Press Conference

Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport F1 Team, in a Press Conference

Steven Tee / Motorsport Images

James Gourlie, Infiniti Engineering Academy, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Alan Permane, Renault Sport F1 Team Race Engineer
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport F1 Team, and Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport, in a press conference
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Charles Leclerc, Sauber C37

A F1 egyik motorbeszállítója, a Renault egy teljesen új V6-os motort készít a 2019-es szezonra, hogy felvehessék a lépést a Mercedesszel és a Ferrarival. Cyril Abiteboul, az istálló csapatfőnöke cáfolja azokat a híreket, miszerint a jövő évi erőforrás alapja a C-specifikációjú motor.

„Az egyik ok, amiért a C-specifikációjú motorunk nem erősebb az előzőeknél, a tervezésben való korlátozásunk.” – mondta Abiteboul.

Még több F1 hír:

A csapatfőnök hozzátette, hogy a Renault teljesen új motort akar, és „szinte minden meg fog változni”.

A Renault csak az MGU-H és az MGU-K miatt nem akarta abbahagyni az idei autót érintő fejlesztéseket, ugyanis ezek az alkatrészek nem voltak megbízhatóak, míg az égőmotor esetében legalább ez nem volt probléma. Ez arra utal, hogy a francia istállónak be kell vállalnia, hogy többször hibásodnak meg a gépeik, ha versenyképesek akarnak lenni 2019-ben.

„Óvatosnak kell lennünk. Konzisztens és egyértelmű mérföldköveket kell felállítanunk, hogy ne kerüljünk nehéz helyzetbe már a szezon elején.” – folytatta a csapatfőnök.

A tesztpadon egyelőre jól néz ki a helyzetük, mivel a 2019-es motoruk már több ezer kilométert futott, bár az igazsághoz hozzátartozik, hogy ez az előző években sem volt másképp.

Abiteboul szerint nincs más lehetőségük, mint a határaik feszegetése.

„Tudom, hogy a Mercedes és a Ferrari még erősebb lesz jövőre, mivel a jelenlegi erőforrásaik még nem érték a fejleszthetőségük csúcsát. Aki hátradől, és reméli, hogy a riválisai nem haladnak előre, arra nem vár szép jövő.”

Abiteboul rávilágít, hogy a turbóval és az MGU-K-val kapcsolatban is nagyot tudtak előrelépni, arra pedig jó esély van, hogy a Renault már idén is segíthetne magán és a motorpartnerein, ha nem kellene emiatt rajtbüntetésekkel szembenézniük.

„Teljesen ostobák a szabályok. Lennének jobb alkatrészeink, mégsem használhatjuk őket.” – zárta a csapatfőnök.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Briatore teljesen átalakítaná a Forma-1-et
Következő cikk Ma van 9 éve, hogy Jenson Button megszerezte a VB-címet a Brawn GP-vel

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország