Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
32 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
46 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
60 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
88 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
95 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
109 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
116 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
130 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
165 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
179 nap
Teljes eredmény:

Pirelli: Óriási feladat lesz a 18 colos gumik bevezetése

megosztás
hozzászólás
Pirelli: Óriási feladat lesz a 18 colos gumik bevezetése
Szerző:
2018. nov. 3. 12:53

Egyelőre nem biztos, hogy a Pirellit választja az F1 a gumibeszállítói posztjára, és nincs megfelelő autó a tesztelésre – ezek miatt lesz óriási feladat a 18 hüvelykes gumik bevezetése a Pirelli versenymérnöke, Mario Isola szerint.

Pirelli tyres
Pirelli tyres in the paddock
Pirelli tyres in the paddock
Pirelli track signage
Red Bull Racing Pirelli tyres

Az olasz gumibeszállító, a Pirelli komoly feladatot szeretne elvállalni. A 18 colos gumikat 2021-től használnák a Forma-1-ben, azonban sok megoldandó dolog áll az előtt, aki ezt el akarja vállalni.

„Mindent a feje tetejére kell állítanunk.” – mondta Mario Isola.

A Pirelli legkomolyabb problémája, hogy egyelőre nem is tud haladni az üggyel, mivel az FIA még nem döntött arról, hogy kit választ az F1 gumibeszállítójának 2020-tól, a posztért a Pirelli és a dél-koreai Hankook van még versenyben.

Még több F1 hír:

„Két-három héten belül tisztázódhat a helyzet.” – nyilatkozta a Pirelli versenymérnöke.

„Rengeteg változás lesz a Forma-1-ben, ezért minél hamarabb el kellene kezdenünk a munkát. Viszont mindezt az alapoknál kell kezdenünk, nem a prototípusoknál. Egy nagyon fontos darab hiányzik a kirakósból: a technikai szabályok. Mégis hogyan készítsünk gumikat, ha még azt sem tudjuk, mennyire lesznek gyorsak a kocsik 2021-ben?”

Ebben pedig a vállalat GT-s tapasztalata sem sokat segít.

„Más sorozatokban sokkal kisebb behatások érik a gumikat, viszont olyan szempontból segítség a GT-s tapasztalat, hogy ott sem használnak gumimelegítőt.” – magyarázta Isola, utalván arra, hogy 2021-től a gumimelegítőket be fogják tiltani az F1-ben.

Viszont ha pontosan tudnák a 2021-es szabályokat, akkor is állnának akadályok a Pirelli előtt.

„Csak 2020 elején kezdhetjük meg a tesztelést a 18 colos gumikkal. Ideális esetben hamarabb kezdenénk, azonban a felfüggesztések is mások lesznek, így nem tudjuk korábban kezdeni.” – zárta az olasz.

Következő cikk
„Még mindig fáj Massa 2008-as drámája” – mondja a Ferrari akkori csapatfőnöke

Előző cikk

„Még mindig fáj Massa 2008-as drámája” – mondja a Ferrari akkori csapatfőnöke

Következő cikk

Sainz: Mick Schumacher neve ajtókat nyithat meg számára

Sainz: Mick Schumacher neve ajtókat nyithat meg számára
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Gyémánt Péter