Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
18 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
25 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
39 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
67 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
88 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
109 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
123 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
144 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
193 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
207 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
214 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
228 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
263 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
Teljes eredmény:

A Pirelli szerint sokféle stratégiát láthatunk majd az Orosz Nagydíjon

megosztás
hozzászólás
A Pirelli szerint sokféle stratégiát láthatunk majd az Orosz Nagydíjon
Szerző:
2018. szept. 29. 18:20

Mario Isola, a Pirelli versenymérnöke úgy gondolja, hogy Szocsiban eltérő stratégiákkal fognak próbálkozni a csapatok, és érdekes futamra számít.

Az oroszországi időmérőt követően a Mercedes várhatja a legvidámabban a folytatást, hiszen a pilótáik kisajátították az első sort, őket a két Ferrari fogja követni a rajtrácson. A Pirelli szerint még semmi sem dőlt el, és sokat kavarhatnak a versenyen az eltérő stratégiák, illetve a hátrasorolt pilóták gumiválasztásai.

Mind a két top-csapat, a Mercedes és a Ferrari is az ultralágy keveréken fog rajtolni, annak ellenére, hogy a hiperlágy nagyságrendileg 8 tizedmásodperccel gyorsabb körönként. Mario Isola, a Pirelli versenymérnöke úgy véli, hogy ez érdekes szituációt teremthet a versenyen.

Még több F1 hír:

„Stratégiai szempontból nagyon érdekes lesz a holnapi verseny, hiszen az első négy autó az ultralágy gumin fog indulni, míg a mögöttük lévő 6 pilóta a leggyorsabb, hiperlágy keveréken rajtol.” – magyarázta Isola.

A versenymérnök azt is kiemelte, hogy sokan rajtbüntetéssel rajtolnak, ők pedig szabadon választhatnak gumikat, ami alaposan megkeverheti a kártyákat. A Pirelli embere hozzátette, hogy az ultralágyon rajtolók minden bizonnyal egy kiállással fogják teljesíteni a nagydíjat, a hiperlágyon startolók helyzete viszont ennél bonyolultabb.

„Figyelembe kell vennünk, hogy számos pilóta rajtbüntetéssel indul, ők szabadon választhatnak gumit, aminek köszönhetően számos stratégiával találkozhatunk holnap. Akik az ultralágy keveréken rajtolnak, valószínűleg egy kiállással fogják teljesíteni a futamot, a hiperlágyon rajtolók terve már kevésbé egyértelmű, de ők gyorsabbak lesznek a futam kezdeti szakaszában.”

A szocsi pályán nem gyakori a gumik eszeveszett tempójú kopása, azonban szemcsésedés előfordulhat. A szabadedzéseken a legtöbb kört lágyon Szergej Szirotkin (26), ultralágyon Lance Stroll (27), hiperlágyon pedig Kevin Magnussen (22) teljesítette.

Következő cikk
Alonso: Az F2 izgalmasabb, mint a „nonszensz” F1-es időmérő

Előző cikk

Alonso: Az F2 izgalmasabb, mint a „nonszensz” F1-es időmérő

Következő cikk

A McLaren szerint Alonso egyre jobbá válik - még az F1-es visszavonulása előtt is

A McLaren szerint Alonso egyre jobbá válik - még az F1-es visszavonulása előtt is
Hozzászólások betöltése