A Renault cáfolja, hogy a közeljövőben a Williams partnerei lennének

megosztás
hozzászólás
A Renault cáfolja, hogy a közeljövőben a Williams partnerei lennének
Gyémánt Péter
Szerző: Gyémánt Péter , Szerkesztő
2018. szept. 27. 12:43

A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul kizárja annak a lehetőségét, hogy a közeljövőben a Williams a partnercsapatuk lesz, azonban 2021-től tárgyalhatnak velük. A Red Bull „utódját” pedig nem keresik.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Sergey Sirotkin, Williams FW41
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Lance Stroll, Williams FW41, Sergio Perez, Force India VJM11
Artem Markelov, Renault Sport F1 Team walks the track
Otmar Szafnauer, Racing Point Force India Team Principal and Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director on the grid
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director

A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul kategorikusan cáfolta, hogy a Williams a közeljövőben újra motorokat venne tőlük. Az erről szóló pletykáknak szerinte semmi alapja nincs, soha nem beszéltek erről, mondta a Motorsport-Totalnak.

A „soha” itt csak a 2019-es és a 2020-as évre vonatkozik, hiszen korábban több dologról is tárgyaltak egymással a felek.

„Beszéltünk erről a múltban, illetve egy teljesen más projektről is, de annak semmi köze az F1-hez.” – magyarázta Abiteboul.

Még több F1 hír:

Ez azt valószínűsíti, hogy mielőtt a Williams megerősítette a kapcsolatát a Mercedesszel, a Renault-val is „flörtölt”. Vélhetően ez a 2017-es szezon előtt történt, a másik, „F1-en kívüli” dolog viszont meglehetősen titokzatos.

A jövőbe tekintve, a csapatfőnök nem zárja ki, hogy lesz még Williams-Renault a száguldó cirkusz mezőnyében.

„Biztos vagyok benne, hogy 2021-ben tárgyalni fogunk velük, ekkor jár le a szerződésük a Mercedesszel.”

Az új motorformula pedig akár csábítóbb választássá is teheti a Renault-t, mint a Mercedest.

A Williams és Renault kollaborációja az egyik legsikeresebb a Forma-1 történetében. 1989 és 1997 között, a V10-es érában a Williams-Renault 64 futamgyőzelmet szerzett, illetve emellé begyűjtött négy egyéni világbajnoki címet is: Nigel Mansell 1992-ben, Alain Prost 1993-ban, Damon Hill 1996-ban, Jacques Villeneuve pedig 1997-ben ért fel a csúcsra. De nemcsak egyéni, hanem konstruktőri címek terén is sikeres volt az együttműködés, csapatban 5 címet nyertek.

2012-ben reneszánszát élte a kollaborációjuk, bár csak egy futamgyőzelmet szereztek, Pastor Maldonado a Spanyol Nagydíjon szerezte meg első, és minden valószínűség szerint utolsó F1-es győzelmét. Kapcsolatuk 2013 végén ért véget, a hibrid éra kezdete óta már a Mercedes látja el őket erőforrásokkal.

Cyril Abiteboul hangsúlyozza, nem keresnek másik ügyfélcsapatot a Red Bullal való szakításuk után.

„Ott van nekünk a McLaren, és ennyi!”

Azt viszont nem zárja ki, hogy a jövőben lesz „B” csapatuk.

„Ez már teljesen más téma. Mi soha nem kezeltük úgy az ügyfélcsapatinkat, mintha juniorcsapatok lennének.”

A csapatfőnök úgy gondolja, hogy a „B” csapatok, mint például a Red Bullnak a Toro Rosso, a Ferrarinak pedig a Haas és a Sauber, a teljesítmény szempontjából előnyös, azonban kifejezetten drága.

„Attól tartunk, hogy a jövőben szükséges lesz, hogy legyen egy „B” csapatunk. Erre már felhívtuk az FIA és az F1 figyelmét. De egyelőre nem mutatták annak a jelét, hogy érzékelték volna a problémát.” – mondta Abiteboul.

Következő Forma-1 cikk
Bottas: "Az elsőt sosem felejted el"

Előző cikk

Bottas: "Az elsőt sosem felejted el"

Következő cikk

Ericsson: rossz hír volt számomra, amikor Räikkönen aláírt a Sauberrel

Ericsson: rossz hír volt számomra, amikor Räikkönen aláírt a Sauberrel