És „megszólalt” a spanyol himnusz a Ferrari bokszában…
Miguel Sanz hosszabb terjedelmű elemzést írt a spanyol Marca című újságnak, amiben a Ferrari-Mercedes csata és az Olasz Nagydíj volt a fő téma, de Alonsóról is szót ejtett.
Race winner Fernando Alonso, Scuderia Ferrari celebrates
XPB Images
Clay Regazzoni 1975-ös győzelme vezetett az első „invázióhoz” Monzában. Azóta tradíció, hogy függetlenül a Ferrari eredményétől, a célegyenest ellepi 50 ezer szurkoló, akik énekelnek kedvencüknek, vagy kifütyülik a számukra nem szimpatikus pilótákat. Vasárnap Lewis Hamiltont fütyülték ki, míg Kimi Raikkönent éltették a szurkolók.
A futam nem alakult jól a Ferrari szempontjából, ugyanis Vettel már az első körben megpördült és a mezőny végére esett vissza, Raikkönen pedig végül nem tudta tovább védeni az első helyet a gumik hólyagosodása miatt, így Hamilton nyert, Vettel csak negyedik lett, a kettejük közti különbség pedig közben 30 pontosra duzzadt.
A verseny után Maurizio Arrivabene odaszúrt a Mercedesnek, mondván, ők versenyzőket szerződtetnek, nem inasokat. Ezzel Valtteri Bottasra utalt, aki kulcsszereplő volt Lewis Hamilton győzelmében, mivel kritikus pillanatban tudta maga mögött tartani honfitársát. Vettel viszont a körülményekből adódóan nem számíthatott csapattársa segítségére, pedig szüksége lett volna rá, hogy blokkolja Hamilton útját, szabad utat engedve ezzel Vettelnek. Ezt azonban nem a német, de még csak nem is Arrivabene mondta, hanem a szurkolók és a média. Az újságokban leginkább az „öngól” kifejezést aggatták a Ferrari mögé.
Először azért, mert nem álltak be Sebastian mögé. Másodszor, mert Vettel kulcsmomentumokban hibázik. Jobban járt volna, ha az első körben engedi, hogy Hamilton megelőzze, hogy pár körrel később DRS-sel visszatámadhasson. De minden jobb lett volna annál, hogy nekimegy az ellenfelének, mint Monzában, vagy Franciaországban. A csapat pedig magára hagyta Vettelt idén. Tavaly Szingapúrban zúzta szét az esélyeit. Már két éve nem tudja kihozni a Ferrariban rejlő potenciált, ami ugyanolyan jó autó, mint a Mercedes, sőt, talán jobb is.
„Senki sem mondja ki, hogy a Ferrarinak van a legjobb autója, de nem övék a legjobb pilóta?” – tette fel a kérdést egy újságíró.
De nem ő volt az egyetlen, aki a jelenlegi pilótapároson kívül keresgélt. Volt egy versenyző, Fernando Alonso, aki 2010-ben nyerni tudott Monzában egy gyengébb Ferrarival, és kétszer is volt esélye megnyerni a világbajnoki címet. Egy szerelő pedig tegnap a spanyol himnuszt kezdte fütyörészni, miközben pakolt. Azt azonban nem tudni, hogy a nosztalgia miatt, vagy provokálni akart.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások