„Valójában a Ferrari már szombaton eldobta a győzelmet” – mondja Brundle

Szokás szerint az ex-F1-es pilóta, Martin Brundle az Olasz Nagydíjról is írt elemzést, amiben a reflektorfény természetesen a Mercedes és a Ferrari harcán volt.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H on the grid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates with the team and the champagne
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates with Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 and the team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrates on the podium
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

„Az egy héttel ezelőtti írásomban méltattam Sebastiant, a spái verseny miatt. Ezúttal ezt nem tehetem meg, ugyanis az Olasz Nagydíj legfontosabb pillanataiban hibázott. A második sikánnál Vettel a belső, koszos ívet választotta, Hamilton pedig nem várt a sült galambra, hanem bevetődött Vettel mellé, amiből a négyszeres világbajnok német jött ki rosszul.”

 „A verseny után Vettel arról beszélt, hogy próbálta átvenni a vezetést Kimi Raikkönentől, de nem volt elég közel ahhoz, hogy ezt megtegye. Csak feltételezem, hogy azt gondolta, Kimi szabad utat fog neki engedni, de ezt ilyen helyzetben nagyon nehéz lett volna kivitelezni.”

„Valójában a Ferrari már szombaton eldobta a győzelmet. Használhatták volna Raikkönent, hogy szélárnyékot biztosítson a csapattársának. Eközben a Mercedes már Németországban egyértelművé tette, hogy Lewisszal akarnak győzni. Tekintve a Ferrari történelmét, ironikus, hogy ezt pont ők nem teszik meg.”

Még több F1 hír:

„Egyre többen gondolják úgy, bár még nincs bejelentve, hogy Leclerc jövőre Raikkönen helyére érkezik. Emiatt alakult így a hétvége? Kimi győzni akart Olaszországban, ez kétségtelen, de ő és az autó is túl sokat kért a gumiktól.”

„A Ferrari problémája még, hogy Vettel túl sokat hibázik. A 2017-es bakui „vörös köd” óta Szingapúrban ütközött a rajtnál, kiütötte Bottast Franciaországban, megbüntették az osztrák időmérőn Sainz feltartásáért és eldobta az autót az élről Németországban. Most pedig az első körben hibázott nagyot.”

„Nagy kár érte, mert fantasztikusan zárkózott fel, végül csak 16 másodperc volt a hátránya Hamiltontól, annak ellenére, hogy sokat volt forgalomban.”

„A kontraszt Lewis és Sebastian között, hogy a brit ismét hibátlan hétvégét teljesített. Kétszer vállalt kockázatot. Az első Vettel megpördülésével végződött, a másik teljesen tiszta volt. Kimi simán kiszoríthatta volna őt, de a finn teljesen fair volt. Ő nem egy olyan versenyző, aki ilyeneket csinál.”

Bottas szintén oroszlánrészt vállalt Hamilton győzelmében, remekül tartotta fel Kimit, a Mercedes pedig kiváló stratégiai döntéseket hozott.”

„A szurkolók reakciója Hamilton győzelmére és Bottas dobogójára bántó és sportszerűtlen volt. Vajon mit gondolt Lewis a dobogó legfelső fokán állva, ahogy látta maga előtt a skarlátvörös „tengert”? Lehet, hogy tévedek, de szerintem minden ilyen kaliberű versenyző fejében megfordul, hogy milyen lenne a Ferrari pilótájaként megnyerni az Olasz Nagydíjat.”

„A világbajnokság szempontjából nagyon fontos lett volna, hogy a Ferrari győzzön Olaszországban. 7 futammal a szezon vége előtt Lewis már 30 ponttal vezet. Ez egy komoly előny, és azt jelenti, hogy Szingapúrban muszáj nyernie a Ferrarinak. De ha a Mercedes a Szingapúri Nagydíjat is behúzza, akkor Lewis szimbolikusan már az egyik kezével fogni fogja a világbajnoki trófeát.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Räikkönenre kellett volna építeni a Ferrarit, nem Vettelre?
Következő cikk Leckék Monzából: egy-egy gesztus az F1-ben is sokat elárul – Räikkönen, Vettel, Bottas…

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország