Brundle: Alonso tesz még egy utolsó, elkeseredett próbálkozást a Ferrarinál

„Lewis „fantom” kiállása érdekes volt. Peter Bonnington, Hamilton mérnöke először azt mondta, hogy jöjjön, aztán, hogy maradjon. Végül átvágott a füvön, és visszajött a pályára, lényeg a lényeg, ő várhatta az élről, hogy újrainduljon a futam. Ahogy mostanra már sokan tudják, az F1 szabályai igencsak bonyolultak, és lehetőséget hagynak az egyedi esetek kiértékelésére, mivel minden bokszkiállás egyedi a maga nemében. Hamilton közel volt hozzá, hogy 5 másodperces büntetést kapjon, ami ha bekövetkezett volna, Bottas lett volna a győztes. De a stewardok, figyelembe véve, hogy a Mercedes magára vállalta a felelősséget, és az eset safety car alatt történt, és nem veszélyeztetett senkit, nem büntette meg Hamiltont. A fiatal Lewis egyszer élesen kritizálta az FIA-t egy belgiumi incidens miatt, talán ezt „kapta vissza” ezúttal.”

„Daniel Ricciardo a büntetéseknek köszönhetően a mezőny végéről rajtolt, és csendesen jött előre a közepes keveréken. Viszont az autója meghibásodása miatt meg kellett állnia, ami azért sajnálatos, mert az ausztrál kifejezetten szeret olyan körülmények között versenyezni, ami Hockenheimben, a futam utolsó periódusában volt.”

„Volt néhány kiemelkedő versenyzői teljesítmény a középmezőnyben, például Nico Hülkenberg, a két Force India pilóta, Esteban Ocon és Sergio Perez, illetve Brendon Hartley is jó teljesítményt nyújtott, aki pontot szerzett a Toro Rossóval. Romain Grosjean az utolsó néhány kört nyomta meg nagyon a Haasszal, megmutatta, hogy extrém körülmények között is tud jól menni, és Marcus Ericsson is jól ment.”

„A safety car bejövetelével néhány versenyző nagyon jól járt, néhány pedig nem annyira. Valtteri Bottasnak ez nem jött ki túl jól, egy körig támadhatta Hamiltont, mielőtt rászóltak, hogy ne próbálja meg megelőzni, és tartsa maga mögött Raikkönent. Miután senki nem támadta, Hamilton nyomta, mint az őrült, hogy kiépítsen egy 5 másodperces előnyt Bottas előtt, ha esetleg megbüntetnék. Ez volt Charles Leclerc első versenye változó körülmények között, és hibázott is párszor. Ezt a Sauberben ülve még megteheted, de egy Ferrariban már súlyos következményekkel járna.”

„Nagyon sajnálom, hogy Sergio Marchionne nincs túl jól, és nem is tér vissza a pozíciójába. Ez egyértelműen nagy hatással lesz a Ferrari jövőjére. Meglehetősen biztos vagyok abban, hogy Fernando Alonso meg fogja keresni az új főnököt, Louis Camillerit, hogy egy utolsó elkeseredett próbálkozással futamgyőzelemre esélyes autóba ülhessen. A pályán nyújtott teljesítményét tekintve, illetve a Hockenheimben zajló rádióbeszélgetéseit, másképpen nem sokáig fog tartani számára ez a kaland.”

„Talán már soha nem tér vissza az F1 világa Hockenheimbe, sőt, talán Német Nagydíj sem lesz többé. A pénzügyeken múlik minden, de nagyon furcsának tűnik, hogy pont abban az országban van ezzel probléma, ahol az autógyártás kiemelkedő, és olyan világbajnokaik vannak, mint Michael Schumacher, Vettel és Nico Rosberg. Változnak az idők…”