Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Időm. folyamatban . . .
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
11 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
26 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
53 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
60 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
81 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
116 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
130 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
144 nap
Teljes eredmény:

A Honda visszatér a korábbi motorspecifikációjához Mexikóban

megosztás
hozzászólás
A Honda visszatér a korábbi motorspecifikációjához Mexikóban
Szerző:
Fordította: Gyémánt Péter
2018. okt. 26. 16:09

A Mexikói Nagydíjon a Honda a korábbi specifikációjú motorját fogja használni, ami miatt Pierre Gasly sorozatban másodszor fog a mezőny végéről rajtolni.

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Pierre Gasly, Toro Rosso, participates in face painting
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso, signs an autograph
A Toro Rosso team member sports a flamboyant moustache
Pierre Gasly, Toro Rosso, walks the track with colleagues
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso in Press Conference
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13, arrives on the grid
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso, in the drivers parade
Sergey Sirotkin, Williams FW41, leads Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, leads Marcus Ericsson, Sauber C37, and Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Austinban a Toro Rosso két pilótája, Brendon Hartley és Pierre Gasly az új specifikációjú Honda-motorral versenyeztek, azonban a Mexikói Nagydíjon ismét a régebbi verziót fogják használni.

Erre azért van szükség, mert a Hondának a magasan fekvő pályához kell kalibrálnia az erőforrását, és úgy gondolják, hogy a régebbi specifikációt jobban ismerik, mint az újat.

A mexikói pályán alacsonyabb a légsűrűség, mivel 2200 méterrel a tengerszint felett fekszik az Autodromo Hermanos Rodriguez, ez a magasság pedig jelentősen befolyásolja a turbótöltő működését.

További híreink:

Brendon Hartleynak nem kell az ügy miatt hátulról rajtolnia, azonban Gaslyra rajtbüntetés vár.

A Honda felfedelezett egy összeszerelési problémát több új specifikációjú motorjában, amelyek közé tartozik Gasly Amerikai Nagydíjon használt erőforrása is.

A motort visszaküldték a Honda sakurai létesítményébe, hogy felülvizsgálják, Gasly viszont egy harmadik specifikációjú erőforrással fog kigurulni a mexikói pályára, hogy legyen egy új motorja arra az esetre is, ha az előző motorját nem tudnák megmenteni.

Viszont azzal, hogy az FP1-en a francia egy eddig általa nem használt erőforrást vet be, automatikusan hátra fogják sorolni őt a rajtrácson. Ezzel Gaslynak sorozatban második alkalommal kell a rajtrács végéről indulnia, a legutóbbi 4 nagydíjából pedig harmadszor sorolják hátra.

A Honda több változtatást is végrehajtott az előző hetekben az új specifikációjú motorján. Az egyik változtatást azért hajtották végre, hogy megszűnjön a váltó oszcillációja, a másikat, közvetlenül az austini hétvége előtt, pedig azért, hogy megbízhatóbb legyen az erőforrás.

Gasly valószínűleg csak pár kört fog megtenni az új motorjával, hogy aztán az FP2-ben már a régi specifikációt használhassa.

Hartley új specifikációjú motorján valószínűleg egyáltalán nem fognak változtatni, ezért számára elérhető lesz az Austinban használt motor az utolsó 2 versenyen.

A Honda technikai igazgatója, Toyoharu Tanabe nyilatkozott az üggyel kapcsolatosan.

„Aggódunk az Austinban használt motor összeszerelését illetően. Felülvizsgálásra elküldtük az erőforrást Sakurába, jelenleg nem vagyunk biztosak abban, hogy tudjuk-e még használni azt a motort idén. Ezért hoztunk egy másik új specifikációjú motort, hogy legyen még egy elérhető motorunk a szezon hátralevő részére.”

„Azért térünk vissza az előző, Oroszország előtti specifikációhoz, mert azt jobban ismerjük, és magabiztosabbak vagyunk azt illetően, hogy sikerül megfelelően beállítanunk a mexikói pálya különleges körülményeinek megfelelően.”

Következő cikk
Calderon először Mexikóban vezetheti majd a Sauber F1-es autóját

Előző cikk

Calderon először Mexikóban vezetheti majd a Sauber F1-es autóját

Következő cikk

Verstappen óriási idővel nyerte az FP1-et Mexikóban: 3. és 4. helyen a Renault

Verstappen óriási idővel nyerte az FP1-et Mexikóban: 3. és 4. helyen a Renault
Hozzászólások betöltése