Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
49 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
56 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
70 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
84 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
98 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
105 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
119 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
133 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
140 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
154 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
161 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
175 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
189 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
217 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
224 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
238 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
245 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
259 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
273 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
280 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
294 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
308 nap
Teljes eredmény:

Pirelli: Komoly technikai kihívást jelent majd a 18 colos gumi

megosztás
hozzászólás
Pirelli: Komoly technikai kihívást jelent majd a 18 colos gumi
Szerző:
, Szerkesztő
2018. júl. 27. 16:20

Mario Isola az FIA 2020-as gumipályázatáról beszélt, köztük arról, hogy mennyi erőfeszítéssel jár az F1-ben lenni, illetve arról, hogy mekkora kihívás lesz a 18 hüvelykes abroncsokat elkészíteni.

Mario Isola, Pirelli Sporting Director
McLaren mechanic and Pirelli tyres
Pirelli tyres
Pirelli tyres

Az FIA a közelmúltban nyilvánosságra hozta a gumikra kiírt pályázatát a 2020-as szezonra. Mario Isola, a Pirelli versenymérnöke elmondta erről a véleményét.

„Most éppen elemzem a dokumentumot, mert… azt nem mondanám, hogy bonyolult, sokkal inkább különbözik az eddigiektől, mert nagyon sok technikai feltétel van benne. Jelenleg analizáljuk a pályázatban lévő számokat. Nyilvánvalóan kell egy kis idő, hogy ezzel végezzünk. Érdekes lesz, hogy 2021-től jönnek a 18 hüvelykes gumik, illetve eltörlik a gumimelegítő paplanok használatát. Tehát technikai szempontból mindenképpen komoly kihívás lesz.” – magyarázta az olasz szakember.

Még több F1 hír:

A Michelin kifejezte, hogy mennyire nehéz az egyik évben még 13 hüvelykes, a másik évben pedig már 18 hüvelykes gumikat gyártani az F1-be, de a Pirelli embere elmondta, hogy megoldhatónak tartják a feladatot.

„Azt gondolom, hogy amikor a forma-1-ben vagy, nem állhatsz le a fejlesztésekkel. Nem egyszerű dolog más méretű gumikat gyártani, de két éve változtatni kellett a szélességen, és mi megtettük. Készen kell állnunk arra, hogy teljesítsük, amit az F1 kér tőlünk, kihívást jelentő lesz a 18 hüvelykes gumi, ami 2021-től jön a száguldó cirkuszba, de hiszem, hogy meg tudjuk csinálni, ezért jelentkeztünk a felhívásra. Ez egy nagy technikai kihívás, de már rengeteg technikai kihívást abszolváltunk a múltban. Ha az F1-ben akarsz lenni, tudnod kell, hogy rengeteg erőfeszítést, forrást, fejlesztést, és tesztelést kell beleraknod a projektbe.” – mondta Mario Isola.

Következő cikk
A Williams fontolgatja, hogy a Mercedes váltóit használja 2019-ben

Előző cikk

A Williams fontolgatja, hogy a Mercedes váltóit használja 2019-ben

Következő cikk

Kulisszatitkok a Hungaroringről: Hamilton "csirkelába", Palvin Barbi jótékonykodása, és tisztaságmánia

Kulisszatitkok a Hungaroringről: Hamilton "csirkelába", Palvin Barbi jótékonykodása, és tisztaságmánia
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Magyar Nagydíj
Szerző Gyémánt Péter