A Renault felfüggesztett pénzbüntetést kapott a furcsa gumi-incidens után

Hülkenberg három olyan gumit használt a második szabadedzésen, amit az FP1 után már nem lett volna szabad, ezzel pedig szabályt szegett. A stewardok magukhoz rendelték a csapatot, és egy 10 ezer eurós felfüggesztett bírságot szabtak ki, amit csak abban az esetben kell kifizetniük, amennyiben hasonló hibát követnek a szezon hátralevő részében.

A stewardok arról számoltak be, hogy a Renault bokszutcai csapata két bal első kereket kevertek össze, abból az ultralágy garnitúrából, amelyiken megállt Hülkenberg alatt az autó. Ez azt jelenti, hogy a Renault emberei nem vizsgálták át elég alaposan a gumikat, és nem fedezték fel a bakit az első szabadedzés után sem.

A Renault a szabályoknak megfelelően nem használt fel egy garnitúra gumit, viszont ebből a 4 gumiból csak egy volt valóban használva, a többi 3 pedig elkeveredett.

A stewardok elmondása szerint ezzel nem jutott előnyhöz a francia istálló, és ugyanolyan keverékeket kevertek össze, ezért döntöttek végül a felfüggesztett bírság mellett.

A Saubert szintén szabálytalanságon érték a stewardok, a svájci istállónak azonban nyomban ki is kellett fizetnie a bírságot. Őket 5000 euróra büntették, mivel Marcus Ericsson autóját úgy engedték ki, hogy a kerekei nem voltak megfelelően rögzítve.

Mivel a csapat rögtön szólt a svéd pilótának, és Ericsson meg is állt még azelőtt, mielőtt elhagyta volna a bokszutcát, a döntéshozók úgy döntöttek, hogy nem sorolják hátra Ericssont a rajtrácson. A stewardok úgy vélik, hogy hasonló eseteknél szintén ilyen büntetések mellett fognak dönteni.