Williams: A csapat jó munkát végzett, a tempónkon kell javítanunk

Paddy Lowe azt mondta, hogy bár a sebességük gyenge volt a Magyar Nagydíjon, de a csapat jó munkát végzett. Szirotkin a pozitívumokra összpontosít, Stroll pedig sajnálja, hogy a bokszból kellett rajtolnia.

Sergey Sirotkin, Williams FW41, leads Charles Leclerc, Sauber C37

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Paddy Lowe, Williams, in the Press Conference
Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director on the Williams pit wall gantry
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Paul Williams, Race Engineer, Williams F1, with Sergey Sirotkin, Williams Racing
Lance Stroll, Williams
Lance Stroll, Williams FW41

Paddy Lowe, a Williams technikai igazgatója sajnálja, hogy nem tudtak versenyképes tempót hozni, de megdicsérte a csapat munkáját.

„Hosszú, forró délutánunk volt Budapesten. A két versenyzőnk más stratégián volt, Lance a közepes keveréken kezdett, Szergej pedig az ultralágyon, reméltük, hogy kihasználunk egy incidenst, és egy kiállással tudjuk teljesíteni a futamot. Sajnos Lance-nek a bokszból kellett rajtolnia, mert az időmérő után nem maradt több új specifikációjú első szárnyunk. Szergej a rajtnál meg tudta előzni a két Saubert, bár az egyikük, Leclerc nem sokkal később kiesett. A két pilótánk az egész versenyen Ericssonnal küzdött, aki kihasználta a VSC-t, és kijött a bokszba. Reméltük, hogy a futam végére nagyon elfogynak majd a gumijai, de sajnos nem így lett, mi pedig csak a 16. és a 17. helyen tudtunk végezni. Sajnos a sebességünk csak arra volt elég, hogy a két versenyzőnk egymással versenyezzen, de a csapat jó munkát végzett, a bokszkiállások jól sikerültek, és jól is kontrolláltuk a versenyt, szóval tudjunk, hogy a tempónkon kell javítanunk. Készen állunk a szezon második felére és a jövő heti tesztre, felfrissülve és felkészülten fogunk jönni a következő, belgiumi futamra.”

Szergej Szirotkin az utolsó előtti helyen, a tizenhatodikon ért célba, de próbál inkább a pozitívumokra fókuszálni.

Még több F1 hír:

„Azt hiszem elmondható, hogy nagyon sokat dolgoztunk ebben a félszezonban. Nyilvánvalóan ez az eredményeinken nem látszik, de ha realistán nézzük, és azt, hogy honnan indultunk, jó stratégiánk volt, és jól kezeltük a kék zászlós szituációkat, így boldogok lehetünk a mai teljesítményünkkel. Persze van még hova fejlődnünk, sokat fogunk elemezni és korrigálni a nyári szünet alatt, de sok pozitívumot vihetünk magunkkal ebből a versenyből, és a csapat összes dolgozója megérdemli a szünetet.”

Lance Stroll sajnálja, hogy a jó időmérős eredmény után a bokszból kellett rajtolnia, és az utolsó, 17. helyen ért célba.

„Tegnap jó eredmény volt a Q2-be kerülés, de a jó időmérős eredményből nem tudtunk hasznot húzni, mert a bokszból kellett rajtolnom. A régebbi specifikációjú első szárnyat kellett felraknunk, amit az utóbbi pár futamon nem használtunk. Egyértelműen éreztem az emiatt keletkező teljesítményhátrányt, és a kocsi nem is ment olyan jól, mint az új szárnnyal. Más stratégián mentem, mint Szergej, próbáltam felvenni a többiekkel a tempót az ultralágy gumin, de túl kevés kör maradt a versenyből. Ezt a futamot inkább a gyengébbek közé sorolnám.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Kulisszatitkok a Hungaroringről: nyári tervek, paddock-pillanatok, teltház
Következő cikk A 2018-as Magyar Nagydíj hivatalos nézőszámai

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország