Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
39 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
46 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
60 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
81 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
95 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
102 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
116 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
179 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
186 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
200 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
235 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
Teljes eredmény:

Kubica 70 százalékban a bal kezét használja a vezetéshez

megosztás
hozzászólás
Kubica 70 százalékban a bal kezét használja a vezetéshez
Szerző:
2018. aug. 17. 12:19

Robert Kubica 70 százalékban a bal, 30 százalékban pedig a jobb kezét használja, amikor F1-es autót vezet. A 33 éves lengyel versenyző a 2011 februárjában elszenvedett balesete utáni maradandó sérülései miatt kényszerül erre.

Robert Kubica, Williams FW41 with aero paint over the whole car
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams
Robert Kubica, Williams
Robert Kubica, Williams

Robert Kubica beavatott minket, a baleset után hogyan tudott visszatérni a vezetéshez annak ellenére is, hogy a jobb keze már sosem lesz olyan, mint régen.

„Évekkel ezelőtt, amikor elkezdtem újra a szimulátorban tesztelni, megkérdeztem az orvosomat, hogy lehetséges lenne-e több érzékenységet, és nagyobb precizitást elérni a bal kezemmel.” – kezdte Kubica, aki idén a Williams harmadik számú versenyzője, és két pénteki szabadedzésen már szerepet kapott.

 „Tavaly pedig a Renault megkért, hogy menjek el az orvosi központba tesztelni néhány dolgot. A bal kezem precizitással, sebességgel és erővel kapcsolatos tesztjei 35 százalékkal jobbak lettek, mint korábban bármikor.”

Még több F1 hír:

„Így, vagy úgy, de a tested alkalmazkodik a körülményekhez. Ha mindkét kezed tökéletesen rendelkezésre áll, akkor nincs szükséged arra, hogy valamelyik precízebb legyen a másiknál. Például, amikor vezetek, 70 százalékban a bal kezemet használom, és csak 30 százalékban a jobbat. Ha 50-50 százalékkal próbálkoznék, mint a múltban, akkor az már nem sikerülne.”

„Viszont minél többet vezetek így, annál természetesebbé válik. Nem tudom ugyanúgy csinálni a dolgaimat, mint a balesetem előtt, mert bizonyos mértékig korlátozva vagyok. És ez nem csak a versenyzésre vonatkozik, hanem a mindennapi életemre is. Akárhányszor próbáltam ugyanúgy csinálni a dolgokat, mint régen, az mindig csalódást okozott. Aztán rájöttem, hogy intézhetem ezeket másképp is.” – magyarázta a lengyel.

Kubica szerint a jelenlegi helyzete nem a legveszélyesebb, amit valaha átélt az autóban.

„2010-ben a Belga Nagydíj időmérőjén egy kézzel mentem az Eau Rouge-nál, az F-csatorna miatt. Az sokkal veszélyesebb volt, mint ahogy manapság vezetek, mert akkor szó szerint csak az egyik kezemet használtam. Természetesen vannak szakaszok, amikor csak a jobb kezemet használom, például az egyenesekben, ahol tudom pihentetni a bal kezemet. Ez egyre automatikusabban megy, és nagyon szerencsésnek mondhatom magam, mert soha nem volt nagyon fizikális a vezetési stílusom, mindig nagyon nyugodtan vezettem.” – zárta Kubica.

Következő cikk
Räikkönen már nem érti Rosberg hirtelen F1-es visszavonulását

Előző cikk

Räikkönen már nem érti Rosberg hirtelen F1-es visszavonulását

Következő cikk

Új padlólemezt vet be a Renault a Belga Nagydíjon

Új padlólemezt vet be a Renault a Belga Nagydíjon
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Robert Kubica
Csapatok Renault F1 Team , Williams
Szerző Gyémánt Péter