Haas: Nem minden a pénzen múlik…
Romain Grosjean versenymérnöke, Ayao Komatsu elmondta, nem minden a pénzügyi lehetőségeken múlik, és az amerikai istálló már azzal óriási eredményt ért el, hogy a középmezőny vezető erejévé vált.
Fotót készítette: Erik Junius
A Haas sokak szerint a negyedik legjobb autó az F1-es mezőnyben. Ayao Komatsu is így gondolja, a japán versenymérnök csalódott lenne, ha nem a negyedik helyen végeznének idén a konstruktőrök között.
„Csalódott lennék, ha nem tudnánk a negyedik helyen végezni. Persze ez sem rossz, de előre kell néznünk. Nem lehet úgy gondolni erre, hogy oké, ez nem rossz, és nem is így tekintünk a dologra. Ha nem lenne olyan kocsink, ami képes a konstruktőri negyedik helyet hozni, akkor nem lennék csalódott, ha nem lenne meg a negyedik hely. Az első évünkben, 2016-ban a nyolcadik helyen végeztünk, és elégedett voltam vele. Aztán páran azt gondolták, hogy rendben, célozzuk meg az ötödik, vagy a hatodik helyet. De szerintem nem lett volna reális a szabályváltoztatások miatt.”
„Tehát tudtuk, hogy 2017-ben sokan fognak nagyot előrelépni, a mi forrásainkkal azonban ez nem volt lehetséges, ezért az autónkkal elégedett voltam. Szerintem a konstruktőri nyolcadik helynél jobbat érdemeltünk, talán hetedikek is lehettünk volna, de tudván, hogy nem fejlesztettük az autót, fair eredmény a nyolcadik hely. A 2018-as év eleji kocsink okés volt, Kanada óta pedig a negyedik erőnek mondhatjuk magunkat, száraz körülmények között mi vagyunk a leggyorsabbak a középmezőnyben.”
„Nem lenne reális azt mondanom, hogy bekerülhetünk a top-3-ba, egyértelműen le vagyunk maradva tőlük, azonban a Force India, a Renault és a McLaren előtt járunk. Ez pedig tökéletes, ezt akartuk elérni. Tudom, hogy a nézők számára ez unalmas lehet, viszont már az is óriási dolog, hogy sikerült a középmezőny legjobb erejévé válnunk. Csak nézzük meg a McLaren lehetőségeit…”
Komatsu elmondta, nem minden a pénzügyi lehetőségeken múlik, a mostani jó teljesítményükben pedig fontos szerepet játszik a csapat is.
„A pénzügyi lehetőségeinket tekintve nem kellene vernünk ezeket a csapatokat, de ebből is látszik, hogy nem minden a pénzen múlik. Igen, jó kapcsolatunk van a Ferrarival, rengeteg alkatrészt veszünk tőlük, de nem csak ezen múlik a jó teljesítményünk. Hogyha ezzel a kocsival és ezekkel az alkatrészekkel dolgoznánk, de a csapat új lenne, nem tudtunk volna 76 pontot szerezni. Még azt sem hiszem, hogy 20 pontot sikerült volna gyűjtenünk.”
„Szerintem sokan azt hiszik, hogy ha van egy gyors autód, akkor könnyű helyzetben vagy. De ez még nem elég, ez csak a történet fele. Oké, nagyon nehéz gyors autót készíteni, de az sem könnyű, hogy minden pályán kihozd belőle a benne rejlő lehetőségeket, és hatványozottan nehéz helyzetben vagy, ha változnak a körülmények.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások