Hartley: Semmi közös nincs a Red Bullban és a Toro Rossóban, csak az ellátás

megosztás
hozzászólás
Hartley: Semmi közös nincs a Red Bullban és a Toro Rossóban, csak az ellátás
Gyémánt Péter
Szerző: Gyémánt Péter , Szerkesztő
2018. aug. 15. 17:47

Brendon Hartley úgy gondolja, hogy a Red Bull és a Toro Rosso között nincs semmi közös, azon kívül, hogy az étel és ital ellátást együtt intézik, de valóság mást mutat.

Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, leads Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, and Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Pierre Gasly, Toro Rosso, with Pierre Wache, Chief Engineer, Red Bull Racing
Red Bull and Honda badges on the side of the Toro Rosso team truck
Franz Tost, Team Principal, Toro Rosso, Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda, and Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, in the Press Conference
Max Verstappen, Red Bull Racing and Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Pierre Gasly, Toro Rosso, and Max Verstappen, Red Bull Racing, in the drivers parade

„Osztozkodunk az ellátásban, de ezen kívül két teljesen különálló istálló vagyunk.” – mondta Brendon Hartley a Red Bull és a Toro Rosso F1-es kapcsolatáról. Viszont a Red Bull és a Toro Rosso szinergiában dolgozik, és az autók fejlesztéseiben is vannak közös pontok. A Toro Rosso ezen kívül gyakorlatilag a Red Bull juniorcsapata, többször is megesett már, hogy a Toro Rossónál jól teljesítő versenyzőket átvette a „nagycsapat”, és fordítva.

„Vannak közös pontok, Max és Daniel pedig jó barátom.” – folytatta Hartley.

Azonban ezek a közös pontok komolyabbak, mint azt az új-zélandi versenyző lefesti. Többek között a tulajdonos is ugyanaz, Dietrich Mateschitz. A Minardi csapat átvétele óta, tehát mióta létezik a Toro Rosso, mindig a Red Bull „B” csapatának tekintették, ahová a Red Bull kötelékébe tartozó fiatal pilótákat ültették be.

Még több F1 hír:

A Toro Rossónak van saját bázisa, saját mérnökei, saját igazgatósága, ahol a stratégák a Red Bulltól függetlenül hoznak döntéseket. A szabályok miatt pedig kénytelenek néhány alkatrészt saját maguk legyártani, a szabályok adta kereteken belül azonban inkább a Red Bull alkatrészeit használják. Az idei szezonban a Toro Rosso Honda motorral ment, míg a Red Bull Renault motorral, azonban 2019-től az „A” csapat is a japán erőforrásokra vált.

A Toro Rosso technikusai jelenleg is tréningeken vesznek részt, hogy elsajátítsák a japán kultúrát és munkamorált. Többek között workshopokon vesznek részt Japánban.  A Red Bull dolgozóinak már egyszerűbb dolguk lesz jövőre, ugyanis a Toro Rosso segíthet nekik jobbá tenni a kapcsolatukat a Hondával.

A Red Bull tulajdonképpen kísérleti nyúlként használta a Toro Rossót a Honda motor esetében. Ezen kívül máskor is használták már a csapatot kísérleti célból, ami mutatja, hogy többek között miért van ennyi rajtbüntetése a Toro Rossónak.

„A Red Bull győzelmekért és a bajnoki címért harcol, és a végén csak ez számít. Természetesen nem szeretünk büntetéseket kapni, szeretnénk onnan indulni, ahova kvalifikáltuk magunkat.” – mondta a Red Bull 2019-es ülésére egyik legesélyesebb versenyző, Pierre Gasly.

„Nem tudjuk, hogy mi lesz a frissítéseink és a motorjaink sorsa. De ha több erő lesz az autónkban, mint idén, akkor az egy jó dolog.” – folytatta a francia.

Viszont a tesztek miatt nincs könnyű dolga a Toro Rossónak abban, hogy tartsa a lépést a középmezőny többi csapatával. Gasly egyértelművé is teszi:

„A nagy kép szempontjából a Red Bull érdekeit kell szem előtt tartani.”

Következő Forma-1 cikk
A McLaren Sainzot, a Red Bull Gasly-t szemelte ki

Előző cikk

A McLaren Sainzot, a Red Bull Gasly-t szemelte ki

Következő cikk

Egy erős jel arra, hogy Vandoorne rajthoz állhat a Belga Nagydíjon

Egy erős jel arra, hogy Vandoorne rajthoz állhat a Belga Nagydíjon
Hozzászólások betöltése