A Force India célja egyértelmű: a negyedik helyen végezni
A Haas csapatfőnöke szerint az F1-ben már nincs középmezőny. A Force India azonban nem ért egyet Steinerrel, szeretnének a középmezőny első ereje lenni, ugyanúgy, mint tavaly.
Vijay Mallya, Team Principal and Managing Director, Force India
Sam Bloxham / Motorsport Images
2017-ben még a Force India volt a domináns istálló a száguldó cirkusz középmezőnyében, jelentős előnnyel zsebelték be a konstruktőri negyedik helyet. Viszont az első három futamon mindössze 1 pontot szereztek, ami kiváló alkalom volt a többi középcsapatnak, hogy felcsipegessék a top 3 csapat (Ferrari, Mercedes, Red Bull) által meghagyott pontszerző helyeket.
A legutóbbi két versenyen viszont egyaránt kettős pontszerzést könyvelhetett el a Force India, amivel megelőzték a McLarent, és feljöttek a hatodik helyre az istállók pontversenyében. Sergio Perez úgy hiszi, hogy van annyi még a csapatban, hogy megelőzzék a Haast, és a Renault-t is, illetve a szezon végén a negyedik helyet foglalják el.
„Örülök, hogy sikerült 1 pontot szereznem Silverstone-ban, mivel nagy felzárkózást hajtottam végre. Elsősorban arra fogunk összpontosítani a Német Nagydíjon, hogy tiszta hétvégét fussunk, ugyanis így maximalizálhatnánk az autónkban lévő teljesítményt, és a középmezőny legelején végezhetnénk.” – kezdte a mexikói.
„Hosszú még a szezon, és rengeteg pontot lehet szerezni. Versenyről versenyre egyre több teljesítményt találunk, ezért úgy gondolom, a konstruktőri negyedik hely reális cél lehet.”
A csapatfőnök, Vijay Mallya visszhangozta Perez szavait. A Brit Nagydíjon szerzett 7 pontjuknak köszönhetően már csak 2 pont a lemaradásuk a Haas mögött.
„Elégedett vagyok, mert a legutóbbi két verseny mindegyikén, mindkét pilótánk pontszerző helyen ért célba. Pontosan erre van szükségünk, hogy versenyben maradjunk a konstruktőri negyedik helyért. Németország jelenti a felezőpontot a szezonban, és bár kemény verseny folyik a középmezőnyben, úgy tűnik, odaérhetünk a többiek elé. A Silverstone-ban bemutatott fejlesztéseink beváltak, és tervben vannak még olyan fejlesztések, amik segítségével még nagyobbat léphetünk előre.”
„Meglehetősen pechesek voltunk a szezon első felében, ezt főleg az első körös incidensekre értem, amikben sajnos sokszor vettünk részt. De úgy sejtem, fordulni fog a szerencsénk, és realisztikus célnak tartom, hogy az összes hátralevő futamon pontot szerezzünk. De szerintem a szezon előrehaladtával még kiélezettebb lesz a harc a középmezőnyben, így nem lesz könnyű dolgunk.” – magyarázta Mallya.
A Német Nagydíj előtt a Force India hátránya a negyedik Renault-val szemben 21 pont, de érdemes azt is megjegyezni, hogy ha az első három futamot nem számoljuk, a Force India szerezte a legtöbb (szám szerint 48) pontot a top 3 csapaton kívül.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások