Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
43 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
57 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
113 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
148 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
Teljes eredmény:

Force India: Idén nehéz a Renault-val tartani a lépést

megosztás
hozzászólás
Force India: Idén nehéz a Renault-val tartani a lépést
Szerző:
2018. jún. 26. 16:44

Bob Fernley, a Force India csapatfőnöke, csalódott a Francia Nagydíjon történt szerencsétlenségek miatt. Ezeknek köszönhetően, a 2016-os Osztrák Nagydíj óta először fordult elő, hogy egyik Force India sem tudta befejezni a versenyt.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, Sergio Perez, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Sergio Perez, Force India VJM11, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sergio Perez, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Sergio Perez, Force India
Sergio Perez, Force India VJM11, is returned to the garage and retired from the race

A Renault 3 versenyen szerzett folyamatosan pontot, így 60 pontjukkal magabiztosan állnak a negyedik helyen a konstruktőrök között. A McLarennek 40 van, a Force India neve mellett 28, a Haasé mellett pedig 27 egység áll. Esteban Ocon honfitársaival, Grosjeannal és Gasly-val történt incidenst követően kellett feladnia a versenyt, Sergio Perezt pedig víznyomási problémák miatt kellett behozni. A Force India motorbeszállítója, a Mercedes, egy rést fedezett fel a vízszivattyúban, végül úgy tűnik sikerült megakadályozniuk az erőforrás károsodását.

A Force India csapatfőnöke a futam után arról beszélt, hogy mennyire nehéz idén tartani a tempót a Renault istállójával.

„Ha realistán nézzük a dolgokat, akkor jelenleg az ötödik helyért harcolunk. Nagyon nehéz most a Renault-val tartani a lépést. Nem lehetetlen persze, de idén nagyon erősek. Hasonló helyzetben vannak, mint mi voltunk tavaly, amikor szinte minden csapat együtt harcolt a pontokért. Nem volt rossz a szezonkezdetünk, de ez nem mutatkozott meg a pontok számában. Mindazonáltal, mindig a top 10 környékén voltunk.” – mondta Bob Fernley.

Még több F1 hír:

Utoljára a 2016-os Osztrák Nagydíjon fordult elő, hogy egyik Force India sem tudta befejezni a versenyt, de akkor Perez, és az akkori csapattársa, Nico Hülkenberg elég kört ment ahhoz, hogy a végeredményben úgy számítsák, mintha beértek volna. Előtte a 2015-ös Magyar Nagydíjon fordult ez elő.

„Csalódott vagyok a Francia Nagydíj miatt. Már a péntekünk sem indult jól, Estebannak is problémái voltak, Sergio kereke pedig menet közben jött le, így hiába tudtuk, hogy mi miért történt, nem tudtunk egyik autóval sem tesztelni, hosszú etapokat menni, ennek köszönhetően pedig nem találtuk meg a megfelelő beállításokat, hogy egy jó időmérőt, és jó futamot fussunk.” – így a Force India csapatfőnöke.

„A verseny rosszul indult, és még rosszabbá vált. A rajtnál Ocon Grosjeannal és Gasly-val ütközött. Három francia! Grosjean egész egyszerűen nekiment, és ez nagy sérülést okozott a kocsija oldalán. Sokba került nekünk ez az eset, pontokért harcolhattunk volna. Sergio motorja pedig vesztett a víznyomásból, ezért nem akartuk megkockáztatni, hogy búcsút intsünk egy motornak, és behoztuk a bokszba. Amikor nyilvánvalóvá vált, hogy nem fog károsodni a motor, már hiába engedtük volna vissza a pályára. Az egészben mindössze annyi a pozitívum, hogy az erőforrásnak nem lett baja.”

Következő cikk
Pirelli: Hideg gumival érkezhetnek a versenyzők a balkanyarokba Ausztriában

Előző cikk

Pirelli: Hideg gumival érkezhetnek a versenyzők a balkanyarokba Ausztriában

Következő cikk

Kész, ennyi volt, Alonsónál teljesen betelt a pohár?

Kész, ennyi volt, Alonsónál teljesen betelt a pohár?
Hozzászólások betöltése