Ericsson: Még ennél is több van a Sauberben

A kifejezetten gyengén sikerült 2017-es szezonjuk után a Sauber kocsija sokat változott 2018-ra. Főleg az aerodinamikán változtattak, illetve nem szabad elvitatni, hogy sokat jelent nekik, hogy a legfrissebb specifikációjú Ferrari motor hajtja az autóikat. Emiatt a két dolog miatt versenyképes az istálló idén a középmezőnyben. A szezon kezdeténél Marcus Ericsson azt mondta, hogy a Sauberben van a legnagyobb fejlődési potenciál, és a félszezont követően is így gondolja.

„Biztosan állítom, hogy van még potenciál az autónkban. Úgy gondolom, sikerült megértenünk, hogy milyen irányba akarunk haladni az autó fejlesztésével, és tudjunk, hogyan hozzunk ki még többet belőle. Persze vannak még bizonyos területek, ahol még fejlődnünk kell, és próbáljuk is fejleszteni ezeket a területeket, például új aerodinamikai alkatrészek fognak érkezni az autónkra a közeljövőben.” – mondta Ericsson.

„Remek munkát végeztünk az egész szezon során, szinte minden versenyre hoztunk valami újdonságot. Remélhetőleg ez a jó sorozatunk folytatódik, az viszont nyilvánvaló, hogy az év vége felé már jobban átállunk a 2019-es kocsink fejlesztésére. Néhány új alkatrészt a nyári szünet utáni futamokra is hozunk.”

Ericsson úgy véli, hogy a fejlődésük nem egy kifejezetten gyenge pontjuk kijavítása miatt lett ennyire látványos, hanem inkább arról van szó, hogy rengeteg területen fejlődtek.

„Szerintem, ha megnézzük, hogy hol voltunk az előző két szezonban, nagyon impresszív az a fejlődés, amit elértünk. Főleg, ha azt is megnézzük, hogy hol álltunk a szezont megelőző teszteken. Nem mondanám, hogy egy specifikus területen léptünk nagyot előre, ahol eddig nagyon gyengék voltunk. Hanem minden területen sikerült szintet lépnünk. Ez jelenti a különbséget, a csapatmunka eredménye, és nem működne akkor, ha lenne egy eszméletlen jó részlegünk, a többi meg rossz lenne. Mindennek stimmelnie kell ahhoz, hogy fejlődni lehessen.” – magyarázta a svéd.

„Szerintem a javulásunk egyik kulcsa az volt, hogy minden részleg nagyon keményen, de egységesen, egy koncepció alapján dolgozott. Az autó minden területen jobb lett, és természetesen ide tartozik az erőforrás is.”

A következő két versenyen már a frissített erőforrás áll a Sauberek rendelkezésére, amit Ericsson természetesen nagyon vár.

„Nagyon várom. Szerintem a belga és az olasz pálya is feküdni fog nekünk, izgatottan várom a versenyeket. Budapesten nem mutattunk sokat, és Monacóban sem a motorerő a legfontosabb. Viszont Spa és Monza minden bizonnyal érdekes lesz, remélhetőleg jó eredményt érünk majd el.” – zárta Ericsson.