Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
26 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
40 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
124 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
145 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
215 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
278 nap
Teljes eredmény:

McLaren: Az időmérő struktúrájának a megváltoztatása csökkentheti a futamgyőzelem értékét

megosztás
hozzászólás
McLaren: Az időmérő struktúrájának a megváltoztatása csökkentheti a futamgyőzelem értékét
Szerző:
Társszerző: Gyémánt Péter
2018. okt. 4. 14:35

A McLaren sportigazgatója, Gil de Ferran úgy gondolja, nem lenne jó ötlet változtatni az időmérő jelenlegi struktúráján.

A Forma-1 tulajdonosa, a Liberty Media gondolkozik rajta, hogy megváltoztatja az időmérő edzés struktúráját, hogy növelje a szombat délután izgalmait. Még arról is szó volt, hogy „kvalifikációs versenyt” rendeznek. A korábbi Champ Car-bajnok és Indy500-győztes De Ferran szereti a hagyományokat, és jobban örülne, ha minden maradna a régiben.

„Az időmérő mindig arról szólt, hogy kiderüljön, ki a leggyorsabb a mezőnyben. Ez a hétvége azon része, amikor nem kell foglalkozni az üzemanyag megspórolásával és a gumik menedzselésével. Csak nyomod, mint az őrült, hogy a lehető legjobb időt fusd meg. Az időmérőt mindig érdekesnek találtam, még fiatal szurkolóként is.” – magyarázta a sportigazgató.

Még több F1 hír:

„Én szeretem a hagyományokat. Az időmérőnek azt kellene megmutatnia, hogy ki a leggyorsabb versenyző, a futamnak függetlennek kell maradnia ettől. Nem kellene csökkentenünk a versenyek értékét, hanem meg kellene tartanunk azt.”

Arról is szó volt, hogy 2019-től 4 részes lehet a kvalifikáció. De Ferran inkább maradna a 3 részes szisztémánál, amit 2007-ben mutattak be.

„Az utóbbi években rengeteg különböző dologgal kísérleteztek, például a pénteki és szombati időmérőkkel, azzal, hogy limitált számú kört lehet megtenni, hogy egy bizonyos számú szett gumi elérhető hétvégenként, mindent kipróbáltak.”

„Viszont nekem a mostani megoldás tetszik a legjobban. Az időmérő legfontosabb célja, hogy a leggyorsabb pilóta szerezze meg a pole pozíciót. Versenyzőként fantasztikus volt ezt megélni, mindig a leggyorsabb akartam lenni. Ez a lehető legjobb formátum. A pole pozíciónak is van értéke, én mindent úgy hagynék, ahogy jelenleg van.” – zárta De Ferran.

Következő cikk
Sainz: „Kompenzálni fogja Bottast a Mercedes…”

Előző cikk

Sainz: „Kompenzálni fogja Bottast a Mercedes…”

Következő cikk

Videón az Orosz Nagydíj 5 legjobb jelenete: Verstappen, Vettel és a Mercedes a fókuszban

Videón az Orosz Nagydíj 5 legjobb jelenete: Verstappen, Vettel és a Mercedes a fókuszban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren Vásárlás
Szerző Casper Bekking