Az F1 főnöke szerint továbbra is vonzó a Forma-1 a gyártók számára

2021-től alapvető változások fognak végbemenni a Forma-1 szabályaiban, többek között annak érdekében, hogy vonzóbbá váljon a sorozat az új gyártók számára és ne legyenek hátrányban az új csapatok a már meglevő csapatokkal szemben, akiknek szintén újak lennének a szabályok.

Azonban az F1-es csapatok rámutattak arra a tényre, hogy meglehetősen nagy költsége lenne az új motorok fejlesztésének, ami sem a gyártóknak, sem az F1-nek nem az érdeke. Így kompromisszumot próbáltak találni, hogy minél közelebb kerüljön az új motor a jelenlegi formátumhoz.

Chase Carey úgy gondolja, hogy fel tudnak állítani olyan szabályokat, amelyek vonzóak lehetnek az új gyártók szempontjából. Bár Carey egy gyártót sem nevezett meg, a legvalószínűbb jelöltnek a Porsche tűnik, akikkel kapcsolatban több pletyka is felröppent az utóbbi időben.

„Mindenképpen egy olyan hibrid-motorral akarjuk folytatni, amely az utcai autók szempontjából is releváns. A Forma-1 a technológiát tekintve elöl jár, így alkalmas lehet arra, hogy új gyártókat vonzzon be.

„Az út, amin haladunk jó, és a potenciális érkezőkkel folytatott megbeszélések visszajelzései bátorítóak.” – mondta Carey.

Az F1 főnöke hozzátette, a stabilitás fontos szempont minden gyártó számára.

„Egy évvel ezelőtt még sokkal szignifikánsabb változtatásra gondoltunk a motor tekintetében. Viszont beszéltünk az összes csapattal, és abban egyeztünk meg, hogy a stabilitás lenne a legjobb út, míg a szignifikánsabb változtatás nagy kihívást jelentene gazdaságilag.”

Carey szerint nem csak a szélcsatornában töltött időt, hanem a dyno használatát is limitálni kellene, hogy kontrollálják a folyamatos fejlesztési harcot. A csapatokkal folytatott beszélgetéseket pedig „kollaboratívnak” és „konstruktívnak” írja le.