Brundle: A Mercedes vizsgálja meg a körülményeket, azután vádaskodjon

megosztás
hozzászólás
Brundle: A Mercedes vizsgálja meg a körülményeket, azután vádaskodjon
Gyémánt Péter
Szerző: Gyémánt Péter , Szerkesztő
2018. júl. 11. 16:00

A brit szakértő a Brit Nagydíj első köreiről írt a Sky Sports honlapján, ahol elmondta, ostobaság lenne a szándékosságot látni a két Ferrari-Mercedes rajtbalesetnél.

Sergey Sirotkin, Williams FW41
Sergio Perez, Force India
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1,Claudio Albertini, Ferrari Engineer, Sebastian Vettel, Ferrari and Kimi Raikkonen, Ferrari celebrate on the podium
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Sebastian Vettel, Ferrari and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 on the podium

A Brit Nagydíj tagadhatatlanul még sokáig az F1 szurkolók emlékezetébe fog ivódni. A második safety caros fázis után 4 autó ment a győzelemért. A volt F1-es pilóta, Martin Brundle a Sky Sports honlapján írt a versenyről.

Silverstone minden szempontból fantasztikus versenyt hozott. Csak 17 autó állt fel a rajtrácsra a 20-ból, mivel a Williams kicserélte a problémás hátsó szárnyukat egy másik specifikációra, Brendon Hartley felfüggesztése pedig még mindig nem jött teljesen rendbe, ezért volt hiányos a rajtrács.”

„Ennek ellenére egy őrült rajtot láthattunk. Úgy tűnt, hogy mindenki összeér mindenkivel, még a két Williams is meleg pillanatokat élhetett át, amikor Sergio Perez megpördült, nem sokon múlt, hogy korai véget érjen az grove-i istálló versenye. A két Haas pedig az egész hétvégén nagyszerű formát mutatott, de amikor közel kerültek egy jó eredményhez, a rajtnál összeértek, és mindketten buktak pár pozíciót.”

Brundle szerint a rajtbalesetek megnövekedett száma a mezőny csoportokra szakadása miatt történt.

„Az első körös ütközések szerintem azért vannak, mert az „A” csapatok (Mercedes, Red Bull, Ferrari) és a „B” csapatok (a top 3 istálló mögötti pontszerzők) hihetetlenül kiélezett harcot vívnak egymással a saját ligájukban.”

„Aztán persze ne feledjük el a fő eseményt, Raikkönen és Hamilton összeérését a hármas kanyarban. „Az én hibám.” – mondta Raikkönen, elismerve, hogy jogos volt a büntetése.”

Még több F1 hír:

„A verseny után pedig Hamilton és a Mercedes úgy sejtette, hogy Vettel franciaországi és Raikkönen brit hibája szándékos volt. Szerintem túl sokat nézték a VB-t, és így próbálták meggyőzni a bírót. Lehet, hogy pszichológiailag kifizetődő a vádaskodásuk, de a Mercedes jobban tenné, ha ehelyett azzal foglalkozna, hogy jobban rajtoljanak, illetve jobb taktikát használjanak a biztonsági autós fázis alatt.”

Arról pedig, hogy a Ferrari direkt utazna a Mercedesekre, egy elemzéssel reagált, megvizsgálva a franciaországi és a brit rajtot.

„Vettel beáldozna mindent, hogy kiüsse Bottast, így szabad utat adva Hamiltonnak a Francia Nagydíjon, és így próbálná megszerezni a világbajnoki címet, és bárki azt hiszi, hogy Raikkönen hasonlóképpen cselekedne? Egy kicsit később már Lewis sem gondolta így, ki is írta Instagramra, hogy nem volt szándékos Kimi manővere.”

„Mindkét „a Ferrari kiüti a Mercedest” incidens hátterében áll, hogy az első fékezési zónában történt, hideg gumikkal, teli tankkal, úgy, hogy a Ferrari van belső íven, blokkolnak a kerekeik, és „koppanásig” tekerik a kormányt. Ezt is figyelembe kell venniük a német istállónál, mielőtt vádaskodnak.”

Következő Forma-1 cikk
FIA: nem volt elvárás, hogy nyitott szárnnyal vegyék a kanyarokat Silverstone-ban

Előző cikk

FIA: nem volt elvárás, hogy nyitott szárnnyal vegyék a kanyarokat Silverstone-ban

Következő cikk

Schumacher után Raikkönen lehet a következő, aki 39 felett dobogóra áll

Schumacher után Raikkönen lehet a következő, aki 39 felett dobogóra áll
Hozzászólások betöltése