Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
32 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
46 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
60 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
88 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
95 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
109 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
116 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
130 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
165 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
179 nap
Teljes eredmény:

Steiner: A Haas nem dobhat el több pontot

megosztás
hozzászólás
Steiner: A Haas nem dobhat el több pontot
Szerző:
Társszerző: Gyémánt Péter
2018. júl. 10. 12:36

A Haas csapatfőnöke Günther Steiner azt nyilatkozta a Brit Nagydíjat követően, miután két versenyzőjük összeért a rajtnál, hogy abba kell hagyniuk a pontok eldobálását.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, on the grid
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Charles Leclerc, Sauber, with Romain Grosjean, Haas F1 Team
Fernando Alonso, McLaren MCL33 and Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team

Az amerikai istálló két pilótája egymás mellől rajtolhatott, azonban a hármas kanyarban Grosjean autója nekicsúszott a dán kocsijának, és mindketten visszaestek pár helyet, sőt, Magnussennek sérült padlólemezzel kellett teljesítenie a verseny hátralevő részét. Magnussen végül, többek között a safety car segítségével, mentette a menthetőt, és a kilencedik helyig tudott felzárkózni, csapattársa azonban Sainz-cal ütközött, és nagy tempóval a falnak ment.

A csapatfőnök, Günther Steiner szerint a Haas-ban megvan a potenciál, hogy közvetlenül a top 3 csapat mögött végezzenek, de ezúttal a hatodik-hetedik hely helyett be kellett érniük egy kilencedik hellyel, köszönhetően az első körös ütközésnek.

Miközben a Haas megint eldobott egy komoly lehetőséget, hogy csökkentsék a hátrányukat a konstruktőri tabella negyedik helyén tanyázó Renault-val szemben, addig a francia istálló Hülkenberg remek gumikímélő versenyzésének a segítségével 8 pontot markolt fel.

Még több F1 hír:

„Nem vagyok boldog. Az ilyen dolgok néha megtörténnek, de nem kéne, hogy így legyen. Jobbnak kell lennünk, mint amit vasárnap mutattunk, és be kell fejeznünk a pontok ajándékozását. Már lehetőségünk lenne szinte minden versenyhétvégén a top 10-ben végeznünk, de saját magunkkal babrálunk ki. Tavaly az volt a cél, hogy pontot szerezzünk, idén az a cél, hogy ne veszítsünk pontokat.”

„Ma a mögöttünk lévő csapatok közelebb kerültek hozzánk a pontversenyben, míg a Renault egyre távolabb van tőlünk. Azon kellene dolgoznunk, hogy minél feljebb kerüljünk, nem pedig azon, hogy a hibáinkat javítgassuk.” – mondta a csapatfőnök.

Romain Grosjean az utóbbi két futamon teljesen ellentétes teljesítményt nyújtott: Ausztriában negyedik lett, Nagy-Britanniában pedig kétszer is ütközött, ebből egyszer a csapattársával. Steiner azt mondta, hogy továbbra is hisznek a franciában, aki idei első pontjait a Red Bull Ringen szerezte, de türelmesebbnek kell lennie.

„Muszáj támogatnunk Romaint, mert csak így lehetünk sikeresek csapatként. Nem tudom, hogy mikor jön a fordulópont nála, de abban biztos vagyok, hogy nem veszíthetünk több pontot. Ezt nem folytathatjuk, mert elment a szezon fele, és csak saját magunknak köszönhetjük, hogy csak 51 pontunk van. Ez elfogadhatatlan.”

 Steiner Grosjean Sainz-cal történt incidenséről már nem fogalmazott meg annyira kemény véleményt.

„Nem akarok ujjal mutogatni, de nekem ez inkább Carlos hibájának tűnt. Lezárta Romain előtt a területet, ezért ütköztek. De nem tudom pontosan megítélni az incidenst, mert nem láttam felülnézetből az esetet. Csak a két autó fedélzeti kamerájának a felvételét láttam, ezért hiba lenne, ha egyértelmű állást foglalnék.” – zárta Steiner.

Következő cikk
Változtatások, melyek révén az élre tört a Ferrari a Brit Nagydíjon

Előző cikk

Változtatások, melyek révén az élre tört a Ferrari a Brit Nagydíjon

Következő cikk

Az FIA nem támogatja a Mercedes ötletét: maradnak a DRS-zónák

Az FIA nem támogatja a Mercedes ötletét: maradnak a DRS-zónák
Hozzászólások betöltése