Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
85 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
92 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
106 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
120 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
148 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
169 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
176 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
204 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
211 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
225 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
239 nap
Teljes eredmény:

Briatore teljesen átalakítaná a Forma-1-et

megosztás
hozzászólás
Briatore teljesen átalakítaná a Forma-1-et
Szerző:
2018. okt. 18. 6:38

A korábbi csapatfőnök, Flavio Briatore úgy gondolja, hogy a mai F1 túl technikai, túl drága és túl unalmas. Ő több standard alkatrészt használna, rövidebb futamokat rendezne és alacsonyabban tartaná a költségeket.

Race winner Fernando Alonso celebrates with Flavio Briatore
Race winner Michael Schumacher, Benetton, Flavio Briatore
Fernando Alonso and Flavio Briatore
Flavio Briatore

A korábbi F1-es csapatfőnök, Flavio Briatore szerint jelenleg nem nézőbarát a Forma-1. Erről a Beyond Victory című podcastben beszélt, amelynek Nico Rosberg a házigazdája. Az olasz sajnálja, hogy jelenleg az autó ereje dönti el, hogy ki tud, és ki nem tud győzni.

„Talán a Forma-1-nek meg kellene változtatnia a nevét „Mérnökök Komplikált Bajnokságára”. Az egy kifejezetten találó elnevezés lenne.” – mondta Briatore.

További híreink:

Ezenkívül több dologgal sem elégedett a száguldó cirkusz háza táján. Úgy gondolja, hogy hiába az óriási költségvetés minden csapatnál, ez nem teszi nézőbaráttá az F1-et.

„600 millió euró a költség, hogy 20 versenyen részt vegyenek. Ezt senki sem érti. Soha nem a nézők szemszögéből gondolkodnak, mindig a technikai oldalt nézik.” – magyarázta, és hozzátette, hogy az F2 szabályai jobban tetszenének neki.

Ott számos alkatrész standard, köztük a motor és a kasztni is, ennek köszönhetően pedig gyakorlatilag minden csapatnak van esélye a győzelemre.

„Az emberek párharcokat akarnak látni. De ha a kommentátorok csak a gumikról beszélnek, és nem a motor teljesítményéről, vagy a versenyzők teljesítményéről, akkor hogy hívhatják ezt világbajnokságnak?”

Szerinte a Liberty Mediának irányt kellene váltania. Ahelyett, hogy még bonyolultabbá válnának az autók, olyan kocsikat kellene csinálni, amit a versenyzők szeretnének, illetve azt is hozzátette, hogy fizikálisan megerőltetőbbnek kellene lennie az F1-es autók vezetésének.

„És a versenyek is túl hosszúak, túl sokat beszélnek a rádión. 50 percet beszélnek a futam közepén, miközben alig kéne bírniuk a nyakuknak a terhelést.”

Hiába a sok ötlet, Briatore nem vállalna komoly szerepet a Forma-1-ben.

„Csak kimondom, amit az emberek gondolnak. Az emberek pedig attól félnek, hogy mindent a technológia fog uralni.”

Következő cikk
Nagyon látványos 2021-es F1-es koncepciók

Előző cikk

Nagyon látványos 2021-es F1-es koncepciók

Következő cikk

Minden elemében új erőforrással készül a Renault 2019-re

Minden elemében új erőforrással készül a Renault 2019-re
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Gyémánt Péter