Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
43 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
57 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
113 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
148 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
Teljes eredmény:

Mercedes: A stratégiai előny a Ferrarinál van a Brazil Nagydíjon

megosztás
hozzászólás
Mercedes: A stratégiai előny a Ferrarinál van a Brazil Nagydíjon
Szerző:
2018. nov. 10. 19:41

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke elmondta, nem mertek akkorát kockáztatni az időmérőn, mint a Ferrari, a Hamilton-Szirotkin incidensnek pedig nem gondolja, hogy lenne következménye.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 in fpe
Pole sitter Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in Parc Ferme
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, embraces Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 and Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG
James Allison, Mercedes AMG F1 Technical Director, Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport and Andy Shovlin, Mercedes-AMG F1 Chief Engineer

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff az időmérő edzés után elismerte az ORF-nek, hogy ideges volt a Brazil Nagydíj időmérő edzésén.

„Egy időmérőn hiába vagy elöl, a körülmények és az erőviszonyok gyorsan változhatnak. Ezért jelentett nagy megkönnyebbülést, hogy sikerült megszereznünk a századik Mercedes-pole-t az F1-ben.”

Még több F1 hír:

Azonban hiába a megszerzett első és harmadik pozíció az interlagosi kvalifikáción, a Ferrari más taktikával fog menni a versenyen, mint a riválisaik. Sebastian Vettel és Kimi Raikkönen is a lágy keverékű gumin jutott tovább a Q2-ből, ami Wolff szerint előnyt fog jelenteni a versenyen a vörös istállónak.

„A Ferrari kezében van egy joker a futamra, mert egyértelműen az ő stratégiájuk a jobb. De nagy kockázatot vállaltak, amit mi nem akartunk vállalni. Elkezdett esni, és nem voltunk biztosak abban, hogy eléggé fel tudnánk melegíteni a lágy gumikat.”

„Ők viszont vállalták a kockázatot, ami érthető is a konstruktőri világbajnokság szempontjából. Mi nem akartunk kockáztatni, így van egy kis előnyük a gumistratégiát tekintve. De meglátjuk, mi lesz holnap, ugyanis teljesen mások lesznek a körülmények, mint ma voltak.” – magyarázta Wolff.

Az osztrákot a Hamilton-Szirotkin incidensről is megkérdezték. A két pilóta majdnem összeütközött annak köszönhetően, hogy Hamilton csak későn észlelte az orosz versenyzőt. Viszont Szirotkin azt nyilatkozta, hogy nem tartotta fel őt a brit.

„Szirotkin egy nagyszerű interjút adott, amiben elmondta, hogy Lewis nem tartotta fel őt, tehát nem gondolom, hogy bármi következménye lenne az esetnek.” – szögezte le a csapatfőnök.

Következő cikk
Verstappen tudta, esélytelen az első sorra Brazíliában

Előző cikk

Verstappen tudta, esélytelen az első sorra Brazíliában

Következő cikk

Gasly parádésan jutott be a Q3-ba, Hartley már a Q1-ben kiesett

Gasly parádésan jutott be a Q3-ba, Hartley már a Q1-ben kiesett
Hozzászólások betöltése