Alonso: Az F2 izgalmasabb, mint a „nonszensz” F1-es időmérő

megosztás
hozzászólás
Alonso: Az F2 izgalmasabb, mint a „nonszensz” F1-es időmérő
Scott Mitchell
Szerző: Scott Mitchell
Társszerző: Adam Cooper
Fordította:: Gyémánt Péter, Szerkesztő
2018. szept. 29. 17:50

Fernando Alonso úgy véli, hogy Szocsiban az F2-es verseny volt a „nap legizgalmasabb része”, míg az F1-es kvalifikációt leginkább a „nonszensz” és az „unalmas” jelzőkkel illette.

Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team, and Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, with a fan
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport

Alonsót hátrasorolják a rajtrácson az Orosz Nagydíjon, ezért a kétszeres világbajnok spanyol egyetlen célja az volt az időmérőn, hogy a 107%-os szabálynak megfelelve elindulhasson a futamon.

A Q2-ben gyakorlatilag, aki kiment a pályára, az továbbjutott, hiszen a két Red Bull és Pierre Gasly is rajtbüntetéssel indul, a két Renault pedig ennek tudatában ki sem ment a pályára, megelégedtek a tizenegyedik és tizenkettedik rajtpozícióval.

„Nekünk oké az időmérős helyzet, már hozzászoktunk, hogy bármi is legyen, követjük az eseményeket.” – nyilatkozta Alonso a Motorsportnak.

Még több F1 hír:

„A nézők szempontjából már problémás lehet a szituáció. Ők valószínűleg úgy gondolják, hogy a Q1 „nonszensz” volt, a Q2 pedig nem volt túl fontos. Viszont szerintem legalább az F2-es versenyt élvezték. Kétségtelenül ez volt a nap legizgalmasabb része a nézők számára.”

A Renault pilótája, Nico Hülkenberg a 12. helyről indulhat holnap, csapattársához hasonlóan végigülte a Q2-t, és elmondta, frusztráló volt ezt végigcsinálni, de ez volt a lehető legjobb taktika.

„Ez mindennél unalmasabb volt. Nem így akarsz teljesíteni egy időmérőt. Néha viszont úgy kell játszanod a játékot, hogy a legjobban gyere ki belőle, nekünk pedig ma ezt kellett tennünk.”

Daniel Ricciardo sem gurult a pályára a Q2-ben, mivel a Red Bull visszatette a B-specifikációjú Renault-motort a kocsijába, így a rajtrács végéről indul.

„Furcsa érzés, hogy tudod, nem fogsz kimenni. Felkelsz, és tudod, hogy mész kb. 8 kört.”

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a kialakult helyzetről elmondta, hogy „bizarr” és „nem jó”, hogy a Q2-ben 5-en nem is mentek ki a pályára. Viszont így a Ferrari és a Mercedes csont nélkül tudott továbbmenni az ultralágy keveréken.

A McLaren sportigazgatója, Gil de Ferran pozitívan nézte a dolgot, szerinte emiatt érdekesebb lehet a verseny.

„Érdekes futamot hozhat a holnap, mivel mindenki különböző stratégiai opciókkal fog rendelkezni. Tisztán látni lehetett, hogy sokan a holnapi napra fókuszáltak, nem a maira.”

Következő Forma-1 cikk
Videón, ahogy Bottas elhappolja a pole-t Hamilton elől

Előző cikk

Videón, ahogy Bottas elhappolja a pole-t Hamilton elől

Következő cikk

A Pirelli szerint sokféle stratégiát láthatunk majd az Orosz Nagydíjon

A Pirelli szerint sokféle stratégiát láthatunk majd az Orosz Nagydíjon