Az elmúlt 15 év (2004-2018) F1-es álomrajtrácsa - Schumacher-Vettel egy csapatban

megosztás
hozzászólás
Az elmúlt 15 év (2004-2018) F1-es álomrajtrácsa - Schumacher-Vettel egy csapatban
Gyémánt Péter
Szerző: Gyémánt Péter , Szerkesztő
2018. okt. 28. 16:00

Ebben az írásban az elmúlt 15 év pilótáiból állítottam össze az álomrajtrácsomat, amiben egy szabályrendszer volt a segítségemre.

The busy pre race grid
The busy pre race grid
Juan Pablo Montoya, Williams overtakes Michael Schumacher, Ferrari at Bus stop
Valtteri Bottas, Williams
Kimi Raikkonen leads Rubens Barrichello, Jenson Button, Juan Pablo Montoya and Felipe Massa
Sebastien Ogier, Volkswagen Motorsport and Max Verstappen , Scuderia Toro Rosso with his girlfriend Mikaela Ahlin-Kottulinsky
Podium: race winner Kimi Raikkonen celebrates
Race winner Jenson Button, McLaren Mercedes, celebrates
The podium, Mercedes AMG F1 celebrates with third placed Sergio Perez, Sahara Force India F1
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Podium: race winner Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella, Frederic Lom
Podium: second place Mark Webber, Red Bull Racing RB6 Renault, Race winner Sebastian Vettel, Red Bul
Michael Schumacher, Ferrari F2004
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07

Néhány unalmas futam közben, vagy számomra érthetetlen F1-es igazolás után többször is eljátszottam a gondolattal, hogy mi lenne, ha az F1-es mezőny csak és kizárólag kiváló pilótákból állna. Éppen azért úgy döntöttem, hogy összeállítom, szerintem hogyan nézne ki az elmúlt 15 év álomrajtrácsa.

Azért elmúlt 15 év, mert 5 éves korom óta, tehát 2004 óta követem a Forma-1-et. Az összeállításnál felállítottam néhány szabályt:

  1. Az F1 jelenlegi 10 csapatának autóiba „ültetem be” a versenyzőket
  2. Ezeknek a pilótáknak legalább 10 futamot kellett teljesíteniük az adott istálló színeiben
  3. Legalább az egyik évben nekik kellett az adott istálló legjobb pontszerzőjének lenni (2018-ban a Japán Nagydíjig számítva)

Ez alapján 20 kiadó hely volt, a legnehezebb dolgom pedig a Haas esetében volt, akik csak 2016 óta vannak a rajtrácson.

Williams: Montoya, Bottas

A Williams az idei szezon leggyengébb kocsija, a két helyre Juan Pablo Montoyát és Valtteri Bottast ültetném. Nagyon érdekes lenne megnézni, hogy két ennyire különböző személyiségű pilóta hogyan tudna megbirkózni azzal a feladattal, hogy a lehető legjobb eredményeket szállítsák ezzel az autóval. Montoya valószínűleg az agresszív stílusa miatt „látványosabb” versenyeket szállítana, de azt gondolom, hogy Bottas is jobb eredményeket hozna, mint a grove-i csapat jelenlegi párosa.

Sauber: Massa, Leclerc

A Sauber autójával néhány pályán lehet pontokat gyűjtögetni, ide egy tapasztalt és egy kifejezetten tehetséges versenyzőt ültetnék, Felipe Massa és Charles Leclerc személyében. Ez olyan szempontból lenne érdekes, hogy látnánk, mire megy Leclerc egy „normális kvalitású” pilóta ellen, az idei versenyeit figyelve úgy sejtem, meg tudná verni Massát.

Toro Rosso: Verstappen, Gasly

A Toro Rosso bajban van a 2019-es párosával, én a képzeletbeli TR-be a Red Bull jövő évi párosát, vagyis Max Verstappent és Pierre Gaslyt raknám. Kettejüket lehetetlenség lenne egyelőre összehasonlítani, mivel az egyik egy top-csapatban versenyez, míg a másik egy középcsapatban veri magabiztosan a csapattársát. 2019-ben kapunk majd pontosabb képet arról, hogy mire mennek egymás ellen.

McLaren: Raikkönen, Button

A McLaren évek óta gödörben van, az pedig már világos, hogy nem csak a Honda-motor volt a ludas a történetben. A wokingi istállóhoz Jenson Buttont és Kimi Raikkönent igazolnám le. Az nyilvánvaló, hogy csodára ők sem lennének képesek a narancssárga autóban, de mégis két tapasztalt pilóta ülne egy gyenge középcsapat autójában, amivel mindketten serényen gyűjthetnék a lepattanókat. A két versenyzőt szintén nehéz lenne összehasonlítani, de talán Raikkönen egy kicsit jobb tudna lenni Buttonnél.

Force India: Hülkenberg, Perez

Bevallom, a Force Indiába Ocont akartam beültetni, de sajnos egyelőre egyik évében sem zárt Perez előtt a pontversenyben. Ezért a Hülkenberg, Perez párost választottam, akik már voltak csapattársak az említett istállónál, és nem bizonyultak rossznak. Általában közel végeztek egymáshoz, végül Perez 2-1-re behúzta kettejük pontjainak összevetését, szerintem ebben a fiktív szezonban is a szerencsés mexikói végezne egy hajszállal előrébb.

Haas: Grosjean, Magnussen

Ahogy már említettem, a Haas esetében volt a legnehezebb dolgom, mivel csak 2016 óta tagjai a mezőnynek, eddig összesen 3 pilóta versenyzett a csapatuknál, amelyből 2 tudott pontot szerezni: Romain Grosjean és Kevin Magnussen. Én személy szerint úgy gondolom, hogy alapvetően Grosjean a tehetségesebb kettejük közül, de ő csak akkor tud jól teljesíteni, ha jó formában van, másképpen bugyuta hibákra képes. Magnussen kiegyensúlyozott teljesítményre képes, de szerintem egy jó formában lévő Grosjean ellen alulmaradna.

Renault: Alonso, Kubica

Úgy vélem, a Renault-nál lévő Fernando Alonso, Robert Kubica kettős a fiktív rajtrácsom második legérdekesebb párosa lenne. Valószínűsíthetően nevetve vernék a kicsit erősebb autóval versenyző Grosjeant és Magnussent, Alonso pedig komoly előnnyel végezne a hetedik helyen, ő lenne a legjobb a legjobbak mögött. Kubica vélhetően alulmaradna a kétszeres világbajnok spanyollal szemben, de szintén erős teljesítményt nyújtana.

Red Bull: Webber, Ricciardo

A Red Bullhoz én az ausztrál párost, Mark Webbert és Daniel Ricciardót tenném be. Tudomásom szerint jóban vannak egymással a honfitársak, így szimbiózisban működhetnének együtt, de ezzel a párossal sem lennének közelebb a Mercedeshez és a Ferrarihoz. Talán ez az egyetlen páros, ami kicsit gyengébb lenne, mint a jelenlegi, de még mindig nem rossz.

Ferrari: Schumacher, Vettel

A legérdekesebb párosa a mezőnyömnek a két német, Michael Schumacher és Sebastian Vettel lenne. Ők ketten összesen 11 világbajnoki címet birtokolnak, a fiatalabbik német pedig sokban hasonlít a hétszeres világbajnok legendára. Talán Schumacher itt is első számú pilóta lenne, de a tisztelet miatt nem lenne probléma a csapaton belüli morállal. Hihetetlenül erős párosítás lenne, közelebb végeznének a Mercedeshez, mint a valóságban.

Mercedes: Hamilton, Rosberg

A Mercedeshez egy „rég nem látott” párost élesztenék újra, Lewis Hamiltont a helyén hagynám, és a világbajnoki címe megszerzését követően visszavonuló Nico Rosberget ültetném be mellé. Ennek Hamilton egész biztosan nem örülne, de sokkal érdekesebb lenne ez a párosítás, mint a jelenlegi. Rosberget sokan azóta „értékelik”, mióta világos, hogy ki az első, illetve a második számú pilóta a Mercinél. Valószínűleg Hamilton nagyon összekapná magát, és legyőzné Rosberget, de ezen a fiktív rajtrácson 3 ellenfele lenne, nem pedig egy (vagy nulla).

Következő cikk
Éld át újra a Mexikói Nagydíj időmérős izgalmait: Verstappen kispadra került

Előző cikk

Éld át újra a Mexikói Nagydíj időmérős izgalmait: Verstappen kispadra került

Következő cikk

Leclerc nem a negyedik helyért fogja vezetni a Ferrarit

Leclerc nem a negyedik helyért fogja vezetni a Ferrarit

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , Csapatrádió
Szerző Gyémánt Péter
Cikk típusa Kommentár