Hamilton nagyon elhúzott, Alonso még mindig tartja magát
Az élmezőnyben kezdenek csillapodni a harcok, a top-6-on belül egyre kevesebb az esély a pozíciócserére, de közben a „Best of the Rest” helyért nagy csata zajlik.
Fotót készítette: Manuel Goria / Motorsport Images
Olaszország, Szingapúr és Oroszország után Lewis Hamilton Japánban is diadalmaskodni tudott, így a világbajnoki cím szempontjából már csak formalitás az utolsó 4 verseny. Hamilton előnye elég nagynak tűnik ahhoz, hogy a Ferrari ne tudjon csodát tenni, hiába Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnökének aggódó szavai.
Sőt, most már sokkal inkább az a kérdés, hogy sikerül-e megszereznie a négyszeres világbajnok britnek az ötödik címét az Amerikai Nagydíjon. Ehhez az kell, hogy legalább 8 ponttal többet szerezzen Austinban, mint Sebastian Vettel.
A Mercedes javulásának, vagy a Ferrari romlásának köszönhetően a harmadik helyezett minden bizonnyal Valtteri Bottas lesz, a két Red Bull között pedig van 27 pont, így valószínűleg Verstappen lesz az előrébb végző energiaitalos.
A „Best of the Rest”, vagyis a legjobb a legjobbak mögött, más néven a „B” liga bajnoka viszont még több pilóta is lehet. Sergio Perez, Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg is 53 ponttal rendelkezik, tőlük 3, illetve 4 pontos lemaradásban következik Fernando Alonso és Esteban Ocon.
Lassan a szezon végéhez érve van pár kifejezetten nagy pontkülönbség a csapattársaknál, például a Toro Rossónál és a McLarennél is meglehetősen simán „győzött” az egyik pilóta. A sors fura fintora, hogy az egyik „győztes” egy top-csapathoz kerül, a másik pedig elhagyja a Forma-1-et… A legnagyobb párharcot pedig a Force India pilótái vívják, Sergio Perez csak 4 ponttal szerzett többet, mint francia csapattársa, Esteban Ocon.
Az egyéni pontverseny állása
Versenyző | Nemzetiség | Autó | Pontok | |
---|---|---|---|---|
1 | brit | MERCEDES | 331 | |
2 | német | FERRARI | 264 | |
3 | finn | MERCEDES | 207 | |
4 | finn | FERRARI | 196 | |
5 | holland | RED BULL RACING TAG HEUER | 173 | |
6 | ausztrál | RED BULL RACING TAG HEUER | 146 | |
7 | mexikói | FORCE INDIA MERCEDES | 53 | |
8 | dán | HAAS FERRARI | 53 | |
9 | német | RENAULT | 53 | |
10 | spanyol | MCLAREN RENAULT | 50 | |
11 | francia | FORCE INDIA MERCEDES | 49 | |
12 | spanyol | RENAULT | 39 | |
13 | francia | HAAS FERRARI | 31 | |
14 | francia | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 28 | |
15 | monacói | SAUBER FERRARI | 21 | |
16 | belga | MCLAREN RENAULT | 8 | |
17 | kanadai | WILLIAMS MERCEDES | 6 | |
18 | svéd | SAUBER FERRARI | 6 | |
19 | új-zélandi | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 2 | |
20 | orosz | WILLIAMS MERCEDES | 1 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások