Brundle: A „Jégember” nem olvadt meg, Verstappen Sennára emlékeztetett

A Sky szakértője, az ex-F1-es Martin Brundle Kimi Raikkönen Amerikai Nagydíjon aratott győzelme után írt elemzést a futamról a Sky Sports honlapjára.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari in Press Conference
Max Verstappen, Red Bull Racing in Press Conference
Kimi Raikkonen, Ferrari, 1st position, celebrates with Champagne on the podium
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, and the rest of the field on the formation lap
Max Verstappen, Red Bull Racing, and Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team, on the grid
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, and the rest of the field on the opening lap
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

„Sokak örömére Texasban Kimi Raikkönen tudott győzni, 113 versennyel az előző győzelme, a 2013-as Ausztrál Nagydíj óta. Az pedig ismét bebizonyosodott, hogy a „Jégember” nem olvad meg.”

„Érdekes statisztika, hogy Kimi legutóbb majdnem 2 éve tudott pozíciót nyerni a rajtnál, most azonban sikerült lerajtolnia Lewis Hamiltont az ultralágy gumikon. Eközben Max Verstappen bizonyította az érettségét, a 18. helyről 9 helyet jött előre az első néhány kanyarban. Végül a második helyen ért célba a briliáns versenyzésével. Egy ponton úgy sejtettem, hogy ő fog nyerni, de végül Kimi végig ott volt fejben és nyugodt maradt.”

Még több F1 hír:

„Nem úgy a csapattársa, Sebastian Vettel. A német 3 rajthelyes büntetést kapott, mert pénteken nem lassított le eléggé a piros zászlónál. Kemény, de konzisztens ítélet volt az FIA részéről a büntetés. Nincs értelme „rohanni” a piros zászlós, esős körülmények között. Persze nagyon lassúnak tűnt a tempója, de a másik 18 versenyzőnek valahogy mégis sikerült eléggé lelassítania.”

„Vettel tempóját nézve, a szerencsétlensége nélkül megnyerhette volna a versenyt. A Ferrari Szingapúrban rossz irányba indult el a fejlesztéseivel, az azóta eltelt időt pedig azzal töltötték el, hogy rájöjjenek, mi a gond. A csapat múltját, a rendelkezésükre álló eszközöket és adatokat, illetve a pilótáik tapasztaltságát nézve, ennél semmi sem bizonyítja jobban, hogy mennyire bonyolultak a mai F1-es autók.”

„Ricciardónak idén ez már a hetedik kiesése volt, ő is esélyes lehetett volna a győzelemre, ha Verstappen tempóját nézzük. Az ausztrált úgy ismerjük, mint aki mindig mosolyog, de a kiesése után lyukat ütött az öltözője falába. Remélem, hogy jól jár a csapatváltással, de nincs jó érzésem a dolgot illetően, bár a Renault Amerikában a hatodik, illetve a hetedik helyet szerezte meg.”

„De nem voltak jó érzéseim a Ferrari taktikájával kapcsolatban sem, amikor nem jöttek ki a VSC alatt, de a magabiztosságuk és a türelmük végül bevált.”

„A futam vége felé egyértelművé vált, hogy Kimi, Max és Lewis állhat majd fel a dobogóra, csak arról nem volt senkinek fogalma, hogy milyen sorrendben. A Lewis versus Max csatából sosem lehet elég, ezúttal a fiatal holland az okos helyezkedésével és nem az utolsó pillanatban történő irányváltással tudott Lewis előtt maradni, utóbbi a korai F1-es pályafutására még jellemző volt. Briliáns volt, pont, mint Ayrton Senna.”

További híreink:

„Lewis és Max csatája Kimi kezére játszott, aki meg is tudta nyerni az egyébként kiváló, izgalmas USA Nagydíjat. Keserédes lehetett mégis ez a győzelem a Ferrari szempontjából, mivel bár az egyik pilótájuk nyert, a bajnokaspiránsuk csak a negyedik helyen ért célba a leggyorsabb autóval.”

„Legalább még legalább 1 hétig „él” a bajnokság, viszont Lewisnak egy hetedik hely is elég lesz Mexikóban a bajnoki címhez. Remélem, hogy legalább a dobogón végez, hogy ott ünnepelhesse a címét.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Ferrarinak egy esélye maradt: megnyerni a konstruktőri bajnokságot
Következő cikk Renault: Nem szabad elbíznunk magunkat, még nem biztos a negyedik helyünk

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország