Albon a legesélyesebb Hartley ülésére a Toro Rossónál
Alexander Albon jelenleg a legesélyesebb arra, hogy Daniil Kvjat csapattársa legyen 2019-től a Toro Rosso istállójánál, míg Brendon Hartley ülés nélkül maradhat.
Fotót készítette: Alastair Staley / Motorsport Images
Annak ellenére, hogy Alexander Albon jelenleg élő szerződéssel rendelkezik a Nissan Formula E csapatánál, mégis őt tartják a legesélyesebbnek arra, hogy megkapja a Toro Rosso ülését.
Minden bizonnyal, a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko azon fáradozik, hogy a Nissan elengedje az angol-thai versenyzőt, és napokon belül fény derülhet arra, hogy sikeres volt-e a próbálkozása.
A Nissan érthető módon nem szívesen engedné el a 22 éves pilótát, aki már régen aláírta velük a szerződését. Albonnak kedden Valenciában lett volna jelenése egy teszten, azonban ő nem jelent meg, csak a csapattársa, Sebastien Buemi.
Albon a Magyar Nagydíj hétvégéje körül kötött többéves szerződést a Nissan Formula E csapatával, mivel akkoriban nem volt sok esély arra, hogy forma-1-es lehetősége lesz. A Nissan pedig a DAMS partnere, amelynek színeiben idén négy futamgyőzelmet szerzett az F2-ben.
Viszont a pilótapiac meglepő húzásai, mint például Ricciardo Renault-hoz igazolása, ami magával vonta Pierre Gasly előléptetését, új szituációt idéztek elő, és úgy tűnik, hogy a Toro Rosso őt tartja a legalkalmasabbnak.
Albon éveken keresztül a Red Bull kötelékébe tartozott, például a gokartos és a Formula Renault-s időszaka alatt, de 2012-ben szétváltak a felek.
Azonban a szétválást követően ismét felkelthette magára a Red Bull figyelmét, hiszen 2016-ban a GP3-ban a második helyen végzett összetettben Charles Leclerc mögött, most pedig a második helyen áll az F2 pontversenyében George Russell mögött, aki jövőre a Williamsnél bizonyíthatja rátermettségét.
Ha a Red Bull tárgyalásai a Nissannal sikeresek lesznek, akkor az F2 élmenői, vagyis Russell, Norris és Albon is F1-es lehetőséget fog kapni, míg Hartley, akit a Red Bull 2017-ben hozott az F1-be, ülés nélkül marad.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások