A Pirelli reméli, sokszínű stratégiákat hoz a Német Nagydíj

megosztás
hozzászólás
A Pirelli reméli, sokszínű stratégiákat hoz a Német Nagydíj
Gyémánt Péter
Szerző: Gyémánt Péter , Szerkesztő
2018. júl. 16. 16:03

Az olasz gumigyártó a Kínai Nagydíj sikerén felbuzdulva azt várja, hogy a csapatok különböző stratégiákat fognak használni, mivel Hockenheimbe az ultralágy, a lágy és a közepes gumit hozza, a szuperlágy keveréket pedig "átugrotta".

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 receives the Pirelli Pole Position Award from Billy Monger
A Pirelli engineer works on some tyres
Pirelli motorhome

Egy éves kihagyás után ismét visszatér az F1 világa Hockenheimbe, a Pirelli pedig az ultralágy, a lágy és a közepes keverék mellett döntött – kihagyva a szuperlágyat, ugyanúgy, mint Kínában.

A Kínai Nagydíjon mind a három keveréket előszeretettel használták a versenyzők, például a futam győztese, Daniel Ricciardo is ment az ultralágy, a lágy és a közepes gumival is. Ha csak ebből a futamból vonunk le következményeket, akkor ezúttal is sokszínű stratégiákkal találkozhatunk, ami érdekes versenyt hozhat.

A Pirelli hasonló megközelítést fog alkalmazni Magyarországon, Szingapúrban és Japánban is, vagyis egy keveréket „átugrik” az olasz márka, ami sokkal izgalmasabb versenyt eredményezhet. Mario Isola, a Pirelli versenymérnöke kifejtette gondolatait a Német Nagydíjról.

Még több F1 hír:

„Németország kicsit ismeretlen számunkra, mivel 2016 óta nem volt verseny a helyszínen. Miközben az autók nagyon sokat változtak, ahogyan a gumik hatótávolsága is, addig a Hockenheimring alapvetően változatlan maradt. Ismét úgy döntöttünk, hogy a gumikeverékek között ugrunk egyet, hogy körülbelül ugyanakkora legyen az abroncsok közötti teljesítménykülönbség.” – magyarázta Isola.

„Többek között ennek is köszönhető, hogy egy remek Kínai Nagydíjat láthattunk, sok izgalmas stratégiával, reméljük, hogy ez Hockenheimben is így lesz. A csapatoknak kritikus fontossággal fog szolgálni a szabadedzéseken gyűjtött adat, mivel rég járt itt az F1, és ki kell tapasztalniuk, hogy melyik stratégia a legműködőképesebb a versenyen.”

A Pirelli a hockenheimi pályát úgy jellemezte, hogy „komoly kopás, vagy degradáció nem várható”.

Következő cikk
Sainz két szék között: Renault, vagy Red Bull?

Előző cikk

Sainz két szék között: Renault, vagy Red Bull?

Következő cikk

Lowe új kihívásokkal találkozik a Williamsnél

Lowe új kihívásokkal találkozik a Williamsnél

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Német Nagydíj
Versenyzők Daniel Ricciardo Vásárlás
Szerző Gyémánt Péter