Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
43 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
57 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
113 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
148 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
Teljes eredmény:

A McLaren a Hondával való szakítás költségeire költötte Latifi 200 millió fontját

megosztás
hozzászólás
A McLaren a Hondával való szakítás költségeire költötte Latifi 200 millió fontját
Szerző:
2018. szept. 6. 15:28

Az F2-es versenyző Nicholas Latifi édesapja, Michael Latifi tulajdonában álló cég 200 millió fontért vett McLaren részvényeket. A wokingi istálló ezt a pénzt a hondás szakítás költségeinek fedezésére használja fel.

Fernando Alonso, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Herbie Blash and Zak Brown, McLaren Racing CEO on the grid
Pat Fry, McLaren Chief Engineer

A McLaren három nehéz év után szakított a Hondával. Az ingyen Honda-motorok helyett a Renault-tól vesznek erőforrásokat. A McLaren Latifi pénzét a különválás költségeinek fedezésére használta fel.

A McLaren 80 ezer részvényt adott el 200 millió fontért a Michael Latifi tulajdonában álló Nidalának. A McLaren Csoport pénzügyi igazgatója, Paul Buddin beszélt az ügyről.

Még több F1 hír:

„Azért jött jól nekünk ez a plusz pénz, mert szerettünk volna különválni a Hondától. Ez a lépés pedig szignifikánsan befolyásolhatja a Forma-1-en belüli készpénzáramlásunkat. Van egy tervünk arra, hogy a következő három, három és fél, négy évben fejlesszük a teljesítményünket, és ezzel egyidejűleg javítsuk a Forma-1-es pénzügyi mérlegünket, többek között szponzori megállapodásokkal. De amíg nem vagyunk előrébb az erősorrendben, szükségünk volt erre a pénzre.” – mondta Buddin.

„Tavaly dönthettünk volna úgy, hogy egy nagyobb összeget kiveszünk az istállóból, és továbbra is a rajtrács része maradunk. De ez a McLaren, mi nem csinálunk ilyet. Újra a mezőny elejéhez akarunk tartozni, ezért arra költjük továbbra is a pénzünket, hogy jobb legyen a kocsink.”

Ugyanakkor a csapat reméli, hogy 2021-től csökkenni fognak az F1 költségei.

„A Forma-1 szeretné csökkenteni a költségeket a költségvetési sapkával, és szeretné, hogy fairebb legyen a pénzelosztás a csapatok között, amivel még értékesebbé válhat a franchise. Tehát 2021-től teljesen más lesz az F1 üzleti modellje, kevesebb pénz kell majd ahhoz, hogy valaki beszálljon. Mi pedig örülnénk ezeknek a változtatásoknak.”

Kedden a McLaren megerősítette, hogy visszatér a technikai csapatukba korábbi alkalmazottjuk, Pat Fry, hogy segítsen a 2019-es autójuk elkészítésében. A wokingi istálló úgy gondolja, hogy James Key viszont nem tud elég korán csatlakozni hozzájuk a Toro Rossótól ahhoz, hogy ő is becsatlakozhasson a jövő évi autójukkal kapcsolatos munkába.

Következő cikk
Hakkinen: A két Mercedes egymásért, a két Ferrari egymás ellen versenyez

Előző cikk

Hakkinen: A két Mercedes egymásért, a két Ferrari egymás ellen versenyez

Következő cikk

A Pirelli tovább „dolgoztatta” Norrist, két nap alatt 254 kört ment

A Pirelli tovább „dolgoztatta” Norrist, két nap alatt 254 kört ment
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren Vásárlás
Szerző Gyémánt Péter