A McLaren a Hondával való szakítás költségeire költötte Latifi 200 millió fontját

Az F2-es versenyző Nicholas Latifi édesapja, Michael Latifi tulajdonában álló cég 200 millió fontért vett McLaren részvényeket. A wokingi istálló ezt a pénzt a hondás szakítás költségeinek fedezésére használja fel.

McLaren nose

Fotót készítette: Alex Galli

Fernando Alonso, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Herbie Blash and Zak Brown, McLaren Racing CEO on the grid
Pat Fry, McLaren Chief Engineer

A McLaren három nehéz év után szakított a Hondával. Az ingyen Honda-motorok helyett a Renault-tól vesznek erőforrásokat. A McLaren Latifi pénzét a különválás költségeinek fedezésére használta fel.

A McLaren 80 ezer részvényt adott el 200 millió fontért a Michael Latifi tulajdonában álló Nidalának. A McLaren Csoport pénzügyi igazgatója, Paul Buddin beszélt az ügyről.

Még több F1 hír:

„Azért jött jól nekünk ez a plusz pénz, mert szerettünk volna különválni a Hondától. Ez a lépés pedig szignifikánsan befolyásolhatja a Forma-1-en belüli készpénzáramlásunkat. Van egy tervünk arra, hogy a következő három, három és fél, négy évben fejlesszük a teljesítményünket, és ezzel egyidejűleg javítsuk a Forma-1-es pénzügyi mérlegünket, többek között szponzori megállapodásokkal. De amíg nem vagyunk előrébb az erősorrendben, szükségünk volt erre a pénzre.” – mondta Buddin.

„Tavaly dönthettünk volna úgy, hogy egy nagyobb összeget kiveszünk az istállóból, és továbbra is a rajtrács része maradunk. De ez a McLaren, mi nem csinálunk ilyet. Újra a mezőny elejéhez akarunk tartozni, ezért arra költjük továbbra is a pénzünket, hogy jobb legyen a kocsink.”

Ugyanakkor a csapat reméli, hogy 2021-től csökkenni fognak az F1 költségei.

„A Forma-1 szeretné csökkenteni a költségeket a költségvetési sapkával, és szeretné, hogy fairebb legyen a pénzelosztás a csapatok között, amivel még értékesebbé válhat a franchise. Tehát 2021-től teljesen más lesz az F1 üzleti modellje, kevesebb pénz kell majd ahhoz, hogy valaki beszálljon. Mi pedig örülnénk ezeknek a változtatásoknak.”

Kedden a McLaren megerősítette, hogy visszatér a technikai csapatukba korábbi alkalmazottjuk, Pat Fry, hogy segítsen a 2019-es autójuk elkészítésében. A wokingi istálló úgy gondolja, hogy James Key viszont nem tud elég korán csatlakozni hozzájuk a Toro Rossótól ahhoz, hogy ő is becsatlakozhasson a jövő évi autójukkal kapcsolatos munkába.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hakkinen: A két Mercedes egymásért, a két Ferrari egymás ellen versenyez
Következő cikk Todt: Baromság, hogy teljesen elektromos motorok lesznek az F1-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország