Teljesen szétszakadt a csapatok mezőnye az utolsó F1-es futamra
Az Abu Dhabi Nagydíjon jó esély van arra, hogy egyáltalán nem fognak változni a helyezések a konstruktőrök pontversenyét tekintve.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 World Championship celebration
Daimler AG
A Brazil Nagydíj még sokáig az emlékezetünkben maradhat, hiszen remek versenyt láthattunk, több fordulattal, meglepetéssel, és egy kevésbé meglepő történéssel: a Mercedes megszerezte sorozatban az ötödik konstruktőri címét.
Tehát 2014 óta nem talál legyőzőre a német istálló, bár (talán) már látszik a fény az alagút végén, hiszen idén került hozzá a legközelebb egy másik csapat, név szerint a Ferrari. De nem voltak annyira jók összességében, mint a Mercedes, akik a futam előtti 55 pontos előnyüket 67 pontosra növelték, és bajnokok lettek.
Egyébként a mezőny eléggé szétszakadt az utolsó futam előtt: a Mercedes 67 ponttal vezet a Ferrari előtt, őket a Red Bull követi 161 pontos lemaradásban.
Aztán jön egy hatalmas szakadék, majd érkezik a Renault, akik valószínűsíthetően meg tudják tartani a 24 pontos előnyüket a Haasszal szemben, így megszerezhetik a negyedik, vagyis a „legjobb a legjobbak mögött” pozíciót.
A negyedik helyért folyó harc akkor lenne érdekes, ha a Force India pontjait nem nullázták volna le a tulajdonosváltás után. Ha ez nem történt volna meg, a brit istálló most 107 ponttal rendelkezne a jelenlegi 48 helyett, így kérdéses lenne, a „Best of the Rest” hely sorsa: csak 7 pont választaná el őket a Renault-tól. De nincs „ha”.
A McLaren-Renault a gyenge szezonjuk ellenére a hatodik helyen végezhet, ugyanis 14 ponttal előzik meg a Force Indiát, akik jelenleg nem tűnnek esélyesnek arra, hogy egy futam alatt ennyi pontot gyűjtsenek. Sőt, ha a Sauber ismét egy annyira erős hétvégét tud produkálni, mint Brazíliában, amikor a két pilótájuk a hatodik, illetve a hetedik pozícióból rajtolt, még veszélyesek is lehetnek a rózsaszín istállóra. A két csapatot mindössze 6 pont választja el egymástól.
A Toro Rosso a Sauber hajrájának az áldozata lett, minden bizonnyal a kilencedik helyen maradnak, míg a Williams óriási csalódás egész évben, ami a pontszámukon is meglátszik: 20 futam – 7 pont. Tehát átlagban 3 futamonként tudtak 1 pontot szerezni…
A konstruktőri pontverseny állása
Csapat | Pontok | |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 620 |
2 | FERRARI | 553 |
3 | RED BULL RACING TAG HEUER | 392 |
4 | RENAULT | 114 |
5 | HAAS FERRARI | 90 |
6 | MCLAREN RENAULT | 62 |
7 | FORCE INDIA MERCEDES | 48 |
8 | SAUBER FERRARI | 42 |
9 | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 33 |
10 | WILLIAMS MERCEDES | 7 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások