Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
34 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
118 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
139 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
202 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
272 nap
Teljes eredmény:

Brawn téved az elektromos motorokkal kapcsolatban Agag szerint

megosztás
hozzászólás
Brawn téved az elektromos motorokkal kapcsolatban Agag szerint
Szerző:
Társszerző: Gyémánt Péter
2018. aug. 10. 18:26

A Formula E „fejese”, Alejandro Agag szerint először az elektromos szériától kellene engedélyt kérniük, amennyiben be akarják vezetni az F1-be is a teljesen elektromos motorokat.

Alejandro Agag, CEO, Formula E, congratulates Mitch Evans, Jaguar Racing, on his pole postion
Nick Heidfeld, Mahindra Racing, with Alejandro Agag, CEO, Formula E
Nick Heidfeld, Mahindra Racing, with Alejandro Agag, CEO, Formula E
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, with Alejandro Agag, CEO, Formula E
Ross Brawn, Formula One Managing Director of Motorsports and Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
Ross Brawn, Formula One Managing Director of Motorsports

Az F1 sportigazgatója, Ross Brawn nemrégiben azt nyilatkozta, hogy a Forma-1-et semmi nem akadályozza abban, hogy teljesen elektromos motorokra álljon át a jövőben.

„5 vagy 10 éven belül, amikor szükséges, vagy megkívánt, hogy más erőforrásokkal versenyezzenek a Forma-1-ben, akkor jönni fognak a más erőforrások.”- mondta Brawn.

De a Formula E vezérigazgatója és alapítója Alejandro Agag úgy gondolja, hogy ez a lépés az FIA szabályai alapján nem lehetséges.

Még több F1 hír:

„Ross azt mondta, hogy az F1 10 éven belül elektromos motorokra válthat, de ez nem így van. A Formula E exkluzív licensszel rendelkezik az FIA-nál a következő 25 szezonra, ebből pedig egyelőre csak 4 telt el. Tehát leghamarabb 2039-re válthat a Forma-1 teljesen elektronikus erőforrásokra, de csak akkor, ha nem hosszabbítjuk meg az exkluzív licenszünket, viszont nem látok rá okot, hogy miért ne tennénk.” – mondta Agag.

„Szóval legalább 2039-ig csak mi használhatunk teljesen elektromos motorokat, eddig biztosan nem válthat az F1 ilyesfajta erőforrásokra. Ha viszont meg akarnak állapodni velünk, az teljesen új helyzetbe helyezné a dolgokat, mindig nyitott vagyok a tárgyalásokra. De anélkül, hogy beszélnének velem, nem válthatnak ilyen motorokra.” – szögezte le a vezérigazgató.

Agagot ezután Brawn azon megjegyzéséről kérdezték, miszerint az F1 helyét veszélyezteti az FE.

„Nem hiszem, hogy aggódniuk kéne. Lehet, hogy aggódnak, de akkor azt ok nélkül teszik. A két sorozat teljesen különbözik egymástól, és kompatibilisek egymással. Nincs köztünk versengés, mivel két teljesen kompatibilis szériáról beszélünk. Nagyon tisztelem Ross Brawnt, de ebben nincs igaza.” – magyarázta Agag.

Brawn a „nagyon junior” jelzővel illette a Formula E-t, többek között a nézőszám miatt, de Agag elmondta, hogy szerinte ezt nem tiszteletlenségből mondta a sportigazgató.

„Nagy csodálói vagyunk a Forma-1-nek, és ez nem is fog változni. Érdekes, hogy pont most jönnek az ilyen kommentek, mivel nagyon gyorsan nő a sorozat. Úgy gondolom, van értelme az F1-nek azon gondolkodni, hogy a jövőben elektromos motorokra váltanak, mivel látják milyen ütemben nő a Formula E. Még Bernie Ecclestone is azt nyilatkozta pár hónapja, hogy jó ötlet lenne teljesen elektromos motorokra váltaniuk.”

„Viszont az, hogy az F1 ilyen erőforrásokra váltson nem lehetséges anélkül, hogy tárgyaljanak velem. Igaz, megcsinálhatnák az FIA-n kívül, de akkor nem nevezhetnék Formula 1-nek, mivel ez az FIA tulajdona.” – zárta Agag.

Következő cikk
Interjú Bereznay Dániellel: sok ezer magyar F1-es rajongó példaképe lehet

Előző cikk

Interjú Bereznay Dániellel: sok ezer magyar F1-es rajongó példaképe lehet

Következő cikk

A Liberty szerint az F1 nézettsége a fizetős szolgáltatásaik miatt csökkent

A Liberty szerint az F1 nézettsége a fizetős szolgáltatásaik miatt csökkent
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , Formula E
Szerző Alex Kalinauckas