Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

A Ferrari szerint a 2021-es F1-es koncepcióautó „nem igazán lenyűgöző”

megosztás
hozzászólás
A Ferrari szerint a 2021-es F1-es koncepcióautó „nem igazán lenyűgöző”
Szerző:
Társszerző: Gyémánt Péter
2018. szept. 14. 13:06

A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene elmondta, a mérnökeik szerint a 2021-es koncepcióautó „nem igazán lenyűgöző” és „úgy néz ki, mint egy régi Champ Car autó”.

2021 concept F1
2021 concept F1
2021 concept F1
2021 concept F1
2021 concept F1
Ross Brawn with the 2021 F1 concept story

Mostanában szivárgott ki a 2021-es koncepcióautó, aztán a Szingapúri Nagydíj pénteki napján hivatalosan is felfedték a képeket a tervezetről. Az F1 radikálisan változtatni akar az autók kinézetén, és jobb versenyeket akarnak látni.

„Néhány napja mutatta meg a terveket Ross Brawn. Megkérdeztem a mérnökeinket, hogy mit gondolnak a koncepcióautókról. Azt mondták, hogy nem túl lenyűgöző, és úgy néz ki, mint egy régi Champ Car autó, de jó gyakorlás egy ilyet elkészíteni.” – mondta Arrivabene.

Még több F1 hír:

 

Az F1 2021-től egy 150 millió dolláros költségvetési sapkát szeretne bevezetni, a Ferrari pedig áprilisban nem volt elragadtatva az ötlettől. Ehelyett az új terv, hogy fokozatosan fogják csökkenteni a költségeket.

Arrivabenének erről is megvolt a maga véleménye.

„Mindenkinek az a célja, hogy pénzt spóroljon, hogy csökkentse a költségeket. A kérdés nem az, hogy mit, hanem az, hogy hogyan.”

„Hogyan akarjuk ezt csinálni? Hogyan maradhat az F1 a motorsportok csúcsán? Hogyan maradnak szépek az autók? Ezek nem könnyű kérdések. Néha mindenki a saját feje után megy, de szerintem végül sikerül megoldást találnunk.” – magyarázta a Ferrari csapatfőnöke.

A Ferrari nemrégiben elhunyt főnöke, Sergio Marchionne azzal is fenyegetőzött, hogy a Ferrari elhagyhatja az F1-et a szabályváltoztatások miatt, de az utódja, Louis Camilleri már finomabban nyilatkozott erről.

Arrivabene a sajtótájékoztatón utalt rá, hogy a Ferrari szívesen maradna az F1-ben, de továbbra is ellenezné a döntést, ha túlszabályozottnak érezné.

„Beszéltem erről a vezérigazgatónkkal. Ez a döntés nem az enyém, egy stratégiai döntés lesz, ami az egész csoportot magába foglalja. Ha ez a bizonyos megállapodás nem veszi figyelembe, hogy a Ferrari hol áll a piacon, akkor… ismétlem, ez egy stratégiai döntés.”

„Tárgyalni fogunk erről, a legjobb tudásom szerint fogok eljárni, de a vezérigazgató az, aki a megfelelő emberekkel fog beszélni.” – zárta az olasz.

Következő cikk
F1 2021: esztétikum és szoros párharcok, akár DRS-sel is

Előző cikk

F1 2021: esztétikum és szoros párharcok, akár DRS-sel is

Következő cikk

A Ferrari nem fog ujjal mutogatni Vettelre

A Ferrari nem fog ujjal mutogatni Vettelre
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Scott Mitchell