Forma-1
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

F1 2019: A fiatal versenyzők éve

megosztás
hozzászólás
F1 2019: A fiatal versenyzők éve
Szerző:

A 2019-es szezonban sokkal több fiatal pilóta lesz a mezőnyben, mint a korábbi években, ráadásul közülük hárman top-csapatnál vannak, tehát győzelmi esélyekkel indulnak.

A Forma-1-ben a korábbi évektől eltérően meglehetősen sok változás ment végbe a pilótapiacon: Leclerc és Raikkönen csapatot cseréltek, a McLaren teljesen új párossal kezdi a 2019-es évet, a Toro Rosso reaktiválta Kvjatot, Ricciardo a Renault-hoz igazol, a helyére pedig Pierre Gasly érkezik, Alonso elhagyja az F1-et, Ericsson helyére Giovinazzi érkezik, vélhetően Ocon helyett Strollé lesz a Force India szabadon maradt ülése, Russell megkapja a lehetőséget a Williamstől, és még mindig van 2, vagy ha szigorúak vagyunk, akkor három üres hely (Williams, Toro Rosso, ha szigorúak vagyunk, akkor Force India).

Jelen állás szerint legalább három újonc pilóta lesz a 2019-es mezőnyben: Lando Norris, George Russell és mivel csak 2 F1-es futam van mögötte, ezért Antonio Giovinazzit is ide sorolhatjuk. Max Verstappenhez pedig két fiatal pilóta érkezik egy-egy top-csapathoz, Charles Leclerc és Pierre Gasly személyében. Tehát 5 ifjú titánnak számukra új szerepkörben kell nagyot mutatnia. És ide még beszúrnám Alexander Albont, mivel valószínűsíthetően a 22 éves brit-thai versenyző fogja megkapni a fennmaradt toro rossós ülést.

További híreink:

Ami jó hír, hogy véleményem szerint egyik pilóta sem a pénz miatt került oda, ahol jelenleg van, hanem a tehetségükkel vívták ki maguknak a lehetőséget. Talán ezt legkevésbé Charles Leclerc Ferrarihoz, illetve Pierre Gasly Red Bullhoz igazolása kapcsán kell a legkevésbé magyaráznom, mivel ők már idén is bizonyították, hogy itt a helyük, hiszen magabiztosan verték a csapattársaikat.

Persze igaz, hogy nem Lewis Hamilton és Fernando Alonso volt mellettük, és a csapattársaik kvalitása miatt kissé kérdőjelesek, de úgy gondolom, hogy mindketten meg fogják állni a helyüket a két top-istállónál.

Giovinazzit, Russellt és Norrist viszont kevésbé ismeri a nagyközönség. Ők hárman a középmezőnyben, Russell és Norris esetében annak is a hátsó felében fogják vívni a csatáikat, emiatt valószínűleg nehezebb lesz pálcát törnünk felettük 6-7 futam elteltével.

Antonio Giovinazzi eddig mindössze két F1-es futamot teljesített, még 2017-ben helyettesítette a sérült Pascal Wehrleint. A 24 éves olasz pilóta 2017-hez hasonlóan ismét a Saubert veztheti majd, viszont ez a Sauber már nem az a Sauber.

Leclerctől láthattunk néhány kifejezetten szép időmérős teljesítményt, illetve a versenyeken is többször megvillant, példának okáért Brazíliában is a hetedik helyen tudott beérni. Tehát a csapat görbéje felfelé ível, és Giovinazzi mellett egy rutinos pilótájuk is lesz Kimi Raikkönen személyében. Úgy gondolom, nem fog kudarcot vallani a srác, aki a juniorszériákban szép eredményeket gyűjtött: az F3-ban és a GP2-ben is a második helyen tudott végezni összetettben. És nem utolsó sorban, ismét lesz olasz versenyző a mezőnyben, ami pozitívum.

George Russell Giovinazzinál is jobb eredményeket hoz a juniorszériákból: bár az F3-ban a harmadik lett, de a GP3-ban győzni tudott, idén pedig vezeti az F2-es pontversenyt egy bizonyos Alexander Albon és Lando Norris előtt.

A 20 éves pilóta a Mercedes kötelékébe tartozik, és állítólag egy PowerPoint-bemutatóval győzte meg a Williamst, hogy őt válasszák. Akárhogy is, egy kifejezetten ígéretes pilótáról van szó, aki ha jól tud teljesíteni, akár pár év múlva a Mercedesbe is átülhet.

Még több F1 hír:

Lando Norris, a 19 éves brit pilóta a McLarent vezetheti majd Carlos Sainzcal az oldalán. Neki sikerült megnyernie a Formula 3 európai szériáját, az F2-ben pedig jelenleg a harmadik helyen áll Russell és Albon mögött.

A McLarent már 7 alkalommal vezethette szabadedzésen, illetve az istálló minden alkalmat megragadott, hogy szoktassák a versenyzőt az autóhoz. Szerintem Sainz mellett lesz lehetősége kibontakozni, a nehézséget az okozhatja, hogy várhatóan a Williamshez hasonlóan a McLaren sem lesz az élmezőny tagja, de még a középmezőny elejére sem valószínű, hogy odaérhetnek.

A további 3 pilóta, akit beleveszek a fiatalok kategóriájába, már idén is ott voltak a Forma-1-ben, ráadásul magabiztosan verték a csapattársukat.

Nem véletlen, hogy Lewis Hamilton is elmondta, Verstappentől és Leclerctől tart legjobban. Verstappen idén is bizonyította, hogy kiemelkedően jó tempója van, és benne van a potenciál ahhoz, hogy egy nap világbajnok lehessen. Idén Ausztriában és Mexikóban tudott győzni, és ha nincs az ütközése Oconnal, valószínűleg a Brazil Nagydíjat is be tudta volna húzni. Ha kicsit lehiggad és a Red Bull sem esik vissza a Honda-motorral, érdemes lesz számolni a hollanddal.

Charles Leclerc szintlépése egy óriási lehetőség és felelősség is 21 éves pilóta szempontjából. Mindössze 21 F1-es futammal a háta mögött fog a Ferrarihoz igazolni, ahol a legnagyobb nyomás van a versenyzőkön az összes istállóval összehasonlítva. Idén remekül helytállt Leclerc a Sauberben, többször tudott extrát nyújtani, legutóbb például a brazil időmérőn csak ő tudott pozíciót javítani a kissé nedves pályán.

Akivel kapcsolatban nem mernék semmi konkrétat mondani, az Pierre Gasly. Az egész biztos, hogy az átlagnál tehetségesebb versenyzőről beszélünk a 22 éves francia személyében, viszont egy olyan csapattársa lesz, aki mellett hihetetlenül nehéz lesz kibontakoznia. A helyzetét nem könnyíti meg az sem, hogy a Red Bull szemrebbenés nélkül szabadul meg a szerintük alulteljesítő pilótáktól, szóval rendesen fel kell kötnie a gatyáját Gaslynak.

És akkor itt van még Lance Stroll. A kanadai versenyző édesapja, pontosabban a Lawrence Stroll vezette konzorcium vette meg a Force Indiát, ezzel pedig minden bizonnyal egyenes út vezet Lance számára a Force India ülésébe, bár ez még nem hivatalos. Viszont ő az egyetlen, aki kapcsán megkérdőjelezhető, hogy a pénze, vagy a tehetsége miatt tart ott, ahol.

Ez csak azért szomorú, mert egy olyan tehetséges pilótától veszi el ezzel a helyet, mint Esteban Ocon. Tudom, hogy a verstappenes incidens miatt sokan azt sem értik, miért van jelenleg ott a rajtrácson a francia, de én ennek ellenére úgy gondolom, egy ideális világban ő kapna ülést Stroll helyett. 

Alonso: "lehetséges, hogy 2020-ban visszatérek az F1-be"

Előző cikk

Alonso: "lehetséges, hogy 2020-ban visszatérek az F1-be"

Következő cikk

5 pont hiányzik Ticktum „jogosítványából”, hogy indulhasson az F1-ben

5 pont hiányzik Ticktum „jogosítványából”, hogy indulhasson az F1-ben
Hozzászólások betöltése