F1 2017: Hamilton kvázi bajnok, Verstappen megindult felfelé

Szép lassan véget ér a 2017-es szezon, amiből már csak három futam van hátra. Közvetlen a Mexikói Nagydíj előtt megnézzük, hogy hogyan is áll a bajnokság, ami az egyik fronton már matematikailag is eldőlt, míg a másikon erre minden bizonnyal ezen a hétvégén kerül sor.

Az élen Hamiltont találjuk, aki már 331 pontot tudhat a neve mellett. A Mercedes versenyzője könyörtelenül kihasználta Vettel és a Ferrari botlásait, így nem meglepő, hogy ez már egy lefutott harc. Korábban úgy tűnt, hogy egy nagyon izgalmas végjáték vár ránk, de ez nem fog megtörténni.

Vettel a rosszul sikerült futamok miatt csak 265 egységet számol a második helyen, és Bottas nincs tőle messze. Ha azonban megnézzük, hogy a finn milyen formában van, talán a németnek nincs mitől félnie. Igaz, túl sokat nem jelentene számára az, hogy második, vagy harmadik lesz, mivel sokáig ő volt a favorit. Ez azonban egy „becsületbeli ügy”, és minimális, valamint egyúttal maximális cél lehet számára az, hogy közvetlen Lewis mögött zárjon.

Ricciardo Austinban kiesett egy technikai gond miatt, addig Räikkönen Verstappen büntetésével felállhatott a dobogóra. A finn egész jól jött ki ebből a hétvégéből, hiszen közelebb kerülhetett a Red Bull ausztrál versenyzőjéhez, miközben növelte az előnyét a hollandhoz képest. A negyedik helyért folytatott csata még nem lefutott, és egy óriási hajrával akár „Mad Max” is beleszólhat a játékba. Ők hárman minden bizonnyal még egymásra fognak találni az utolsó futamokon.

Pérez és Verstappen nemrég egymás nyakán volt, de miután a Red Bull üdvöskéje alatt a technika megbízhatóan működött az elmúlt hetekben, a Force India mexikói versenyzője lemaradni látszik. Ez a 7. hely azonban még így is szép, közvetlen a top-csapatok pilótái mögött. Ocon nemcsak a pályán, hanem a tabellán is tapad a csapattársára, és valószínűleg csak az évadzárón fog eldőlni az, hogy ki végez előrébb. Ez egy nagyon erős szezon a franciának, aki sokkal kevesebb tapasztalattal rendelkezik, mint a csapattársa, valamint ez csak az első éve az indiai gárdával.

A legjobb 10-ben találjuk még Sainzot, immáron a Renault-val. Tekintve a Williams helyzetét és azt, hogy a spanyol milyen formában van, valamint a francia gyártó autója igencsak versenyképesnek tűnt Amerikában, nagyon jó esélyei lehetnek arra, hogy ebben a pozícióban maradjon, ami pályafutása legjobb eredménye lenne. A legjobb tízbe még Massa fért be, aki mögött csak két pontra van Hülkenberg a másik Renault-val, majd jön a bakui dobogós Stroll, szintén közel.

Alonso nem véletlenül volt dühös az újabb kiesése miatt a Hondára, hiszen csak a 16. helyen áll, és Vandoorne is megelőzi őt. A spanyol világbajnok Austinban is 6-8 pontot veszített, ami meglátszik a helyezésén.

A csapatok sorrendje az élen már nem fog változni, mivel a Mercedes Austinban eldöntötte a kérdést és az előző három évhez hasonlóan megszerezték a konstruktőri trófeát. Minden bizonnyal a második, a harmadik és a negyedik hely sorrendje sem fog változni, mivel a Red Bull túl messze van a Ferraritól, addig a Force India a Red Bulltól, és a Williams a Force Indiától.

Ezek a különbségek összességében állandónak tűnnek, de talán Sir Frank Williams csapata nem érezheti magát ennyire biztonságban. Jelenleg ugyan a Toro Rosso van közelebb hozzájuk, ám az ottani pilótahelyzet miatt valószínűleg csak idő kérdése, hogy mikor csúsznak le a 7. helyre, amit a Renault foglal el.

A Sainz-Hülkenerg páros még az 5. helyet is behúzhatja, amivel a francia gyártó nagyon sok plusz pénzt tehetne zsebre. Többek között emiatt is volt kulcsfontosságú Carlos leszerződtetése és idő előtti aktiválása. Ebből a szempontból igen izgalmas lehet a Mexikói, a Brazil és az Abu Dhabi Nagydíj.