Ezzel volt leginkább elégedett a McLaren a 2022-es szezonban

A Forma-1 a tavalyi évben vezette be a költségvetési plafon intézményét, a csapatok pedig az első évben még nem igazán tudták, milyen kereteken belül mozoghatnak. Mint később kiderült, a Red Bull a mezőny egyedüli tagjaként átlépte a büdzsé keretét, így egy komolyabb pénzbüntetés mellett csökkentették a szélcsatornában eltölthető idejüket is.

Miközben az Aston Martin is eljárási szabálysértést követett el, a McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl szerint a wokingi csapatnak egyáltalán nem okozott gondot alkalmazkodni a költségvetési sapkához és minden gördülékenyen ment.

„Olyan helyzetbe hoztuk magunkat, hogy egészen Szingapúrig folytatni tudtuk az autó fejlesztését. A pénzügyi részlegünk jó munkájának köszönhetően jó alapokat tudtunk teremteni a költségvetési szabályozással kapcsolatban és meg tudtuk határozni, hogyan bánjunk csapatként a korlátokkal“ - nyilatkozta a motorsport-magazin.com-nak.

Seidl azonban elismerte, hogy 2022-ben az is kiderült, melyek a McLaren gyengeségei, amelyeknek köszönhetően végül lemaradtak a konstruktőri negyedik helyről az Alpine-nal szemben.

„A pénzügyi részleggel együttműködve megtaláltuk a módját annak, hogy javítsunk a csapat teljesítményén. Felszabadítottunk némi pénzt, amit átcsoportosítottunk a mérnöki oldalra. Néhány hete elindítottunk egy nagyszabású kezdeményezést, amelynek keretében nagyszámú új mérnököt vettünk fel“ - árulta el Seidl.

Német sajtó: megtalálta a Ferrari Binotto utódját