Ezért tolathatott vissza a pályára Hamilton

Lewis Hamilton a verseny 31. körében épp George Russellt körözte le, amikor a pálya vizes részén megcsúszta a Tosa kanyarnál a sóderágyba csúszott.

A gumifal miatt elfordulni nem tudó Hamilton sok ideig vesztegelt a kavicságyban, majd úgy döntött, tolatva hajt ki onnan.

Sokan veszélyesnek ítélték a manővert, és úgy vélték, a brit szabályt sértett cselekedetével. Példaként az 1989-es Portugál Nagydíjat hozták fel példának, ahol Nigel Mansell elrontott kerékcseréjét követően tolatva tért vissza a szerelőkhöz. Az FIA tisztázta a helyzetet.

A sportszabályzat 28.3.-as cikkelye szerint „egy autó semmilyen körülmények között nem tolathat a bokszutcában.”

Míg azonban a bokszban történő tolatás tiltott, a pályán nincs erre vonatkozó szabály. Tolatni minden autónak tudnia kell, adott esetben ez ugyanis segíthet a versenyzőnek egy baleset után.

A sportszabályzat 27.3-as cikkelye így fogalmaz: „A pályát elhagyó autó csak biztonságosan, előnyszerzés nélkül térhet vissza.”

A 27.4.-es cikkely hozzáteszi: „A pályán haladó versenyző nem mehet szükségtelenül lassan, vagy másokat veszélyeztetve.”

Míg Hamilton autója a pályán kívül vesztegelt, Michael Masi versenyigazgató résen volt, és a csapatrádióba is belehallgatott.

Masi elégedetten konstatálta, hogy a csapat figyelmeztette Hamiltont a közelgő forgalomra, és segítette a biztonságos visszaérkezését.

„A kavicságyból visszatolatva tért vissza a pálya szélére” – foglalta össze Masi. „Lewis és a csapat rádióbeszélgetéseit meghallgatva megbizonyosodtam róla, hogy folyamatosan tájékoztatták őt a pályán elfoglalt helyzetéről.”

„A körülmények ismeretében nem tartottam indokoltnak a további kivizsgálást.”

Masi szerint az efféle esetek értékelése során mindig figyelembe veszik a körülményeket. Ha Hamilton másokat veszélyeztetve tért volna vissza a pályára, más lehetett volna a kimenetel.

Az eset kapcsán Lewis Hamilton elmondta, egy örökkévalóságnak tűnt, mire a gumifal mellett vesztegelve megtalálta a hátramenetet.

„Egyszerűen nem akarta hátramenetbe kapcsolni, pedig már hosszú ideje nyomtam a gombot. Nem tudtam, működni fog-e. Először próbáltam tolatni, mint előrefelé kiforogni, de emiatt ismét a falban találtam magam.”

„Ha nem tolatok vissza, talán még most is ott lennék, szóval örülök, hogy meg tudtam oldani” – fogalmazott Hamilton.

A Mercedes fejlesztési hátrányba kerül Bottas balesete miatt?