Ezért tervezik két évre a csapatok a 2024-es F1-es autóikat

Ahogyan arról korábban mi is beszámoltunk, az FIA a 2023-as F1-es szezon lezárultával egy igen jelentős szabálymódosítást fogadott el: a csapatok 2025 január 1-ig nem dolgozhatnak a szélcsatornában és a CFD-szoftverekben a 2026-os F1-es autóikon.

Ez azonban azt is jelenti, hogy az idő szűkössége miatt egyik csapat sem engedheti majd meg magának, hogy 2024-ről 2025-re váltson koncepciót, hiszen a késői projektváltással egy újabb hosszú szabályciklusra kerülhet hátrányba valaki 2026-tól.

Ezzel pontosan tisztában vannak a Mercedesnél is, ahol James Allison technikai igazgató hívta fel a csapata figyelmét a 2024-es előszezon fontosságára.

„Kiemelten fontos lesz, hogy jól kezdjük a 2024-es szezont, még a szokásosnál is jobban, mert a 2026-os szabályváltozás már a spájzban van. Egy vadiúj autóról beszélünk, amit a 2025-ös szezon alatt kell majd megterveznünk.”

„Nagyon valószínű, hogy a 2025-ös autók a 2024-es autók közvetlen leszármazottjai lesznek. Kétszer olyan fontos, hogy jól indítjuk 2024-et, mert az fogja eldönteni, hogy versenyképesek leszünk-e, miközben várjuk 2026-ot.”

Ez a helyzet azonban azt is jelenti, hogy 2024-re és 2025-re is bebetonozódhat a Red Bull előnye a riválisaikkal szemben. Christian Horner szerint egyértelmű, hogy a jövőre a legjobb megoldások konszenzusos kialakulása után 2024-re sokkal szorosabb lesz a mezőny, de leszögezte azt, hogy egyértelmű céljuk Max Verstappen negyedik és ötödik világbajnoki címének megszerzése.

Így nyilatkozott a Mercedes 2024-es autójáról a szélcsatornában tett látogatása után Lewis Hamilton.