Ezért tarthatott olyan sokáig, mire a Forma-1 meghódította az Egyesült Államokat

Az F1 egy repülő cirkusz volt, és Bernie Ecclestone volt a porondmester, amíg a Liberty Media meg nem szerezte a sportág kereskedelmi jogait a brit milliárdostól 2017-ben. Azóta az F1 népszerűsége szárnyalni kezdett az Egyesült Államokban.

Ezt megelőzően azonban a sportág nehezen tudta meghódítani az amerikai piacot, annak ellenére, hogy nem volt teljesen hideg a fogadtatása az Államokban. Brown visszaemlékezett erre az időszakra, és elárulta a három fő okot, amiért az F1 küszködött.

"Az egyik, hogy soha nem találtunk állandó helyszínt, ami egészen a 70-es évekig nyúlik vissza. Long Beach volt, aztán Watkins Glen, aztán Dallas, aztán két évig egy parkoló Vegasban, aztán Phoenix" - magyarázta David Novak How Leaders Lead című podcastjében.

Ez azt jelentette, hogy a paddock soha nem nevezhetett egyetlen helyet sem igazán otthonának az Egyesült Államokon belül. Emiatt, míg az olyan pályák, mint Spa-Francorchamps és Monza az F1 alapkövévé váltak, az amerikai helyszínek hamar elvesztették vonzerejüket, mivel csak szórványosan jelentek meg a versenynaptárban.

"Aztán öt, hat, hét, nyolc év szünet következett, majd visszatértünk Indianapolisba. Aztán jött ez a tiregate, ahogy mi neveztük, szóval nem mutattunk be jó műsort. Aztán megint eltűntünk. Nem lesz semmilyen sportág népszerű Észak-Amerikában, ha nem vagy ott, vagy nincs időpont- és helyszínjoga" - folytatta az amerikai.

2012 óta a texasi Circuit of the Americas lett az F1 amerikai működésének középpontja. A Liberty Mediával a naptárban már három nagydíjat rendeznek az országban, 2022-ben Miamival, egy évvel később pedig Las Vegasszal bővült a menetrend.

"Mi is egy olyan sport voltunk, amely nagyon exkluzív volt, vagy nagyon exkluzívnak tűnt, és nem volt túlságosan befogadó. Amikor a Liberty jött és felvásárolta a sportágat, azt mondták: Hű, ez a bajnokság  hatalmas, de nem igazán vonzza a rajongóit, mint az NBA, az NFL, az MLB, vagy akár a Premier League" - ismerte el Brown.

"Szerintem ez sokáig rendben is volt, de most már az elkötelezettség, nem pedig a tudatosság korszakát éljük. Nem foglalkoztunk a szurkolóinkkal. Nem engedtük be őket. Azt mondtuk, nézhetnek mindent, csak ne érjenek hozzá."

Az amerikai tömegmédia-konglomerátum minden olyan elemet bevitt az F1-be, ami a sportágból hiányzott az olyan globális franchise-okhoz képest, mint az NFL és az NBA. A Netflix gyorsan ráharapott a sportág feltörekvő csillagára, és végül csak még magasabbra repítette azt.

"Amikor a Liberty megvásárolta, és a Netflix is bejött, elkezdtük az embereket a függöny mögé engedni, és az emberek azt mondták: Hű, ez a sport félelmetes. Ilyet még sosem láttam. Soha nem voltam még ilyen közel hozzá."

"Aztán idővel három futamot kaptunk, kezdve Austinnal, ami az egyik legjobb verseny a naptárban. Szóval onnan, hogy nem voltunk itt és mindenkitől elzárkóztunk, eljutottunk oda, hogy itt vagyunk, befogadóak vagyunk vagy, és nagyon elkötelezettek vagyunk. Azt hiszem, amit a Forma-1 megtanult, és továbbra is tanul, az az, hogy a sport szórakoztatás."

"A Forma-1-ben néha azt hallani, hogy mi nem vagyunk szórakoztatóipar. Ez olyan, mintha, nos, ami engem illet, ha veszel egy jegyet, hogy beülj egy helyre, hogy megnézz egy filmet, egy versenyt, egy baseball-meccset, egy rockkoncertet, egy tűzijátékot, akkor szórakozni fogsz. Azt hiszem, a sportág mostanra elfogadta, hogy van egy szórakoztató aspektusa annak, amit csinálunk, és a szurkolók ennek megfelelően reagálnak."

Eközben nyilatkozatot adott ki a Sauber a streamer halála miatt, míg Wolff azt mondta, hogy utált tárgyalni Hamiltonnal.