Forma-1 Brazil Nagydíj

Ezért nem vállalta be a bokszutcás indulást a Mercedes a jobb versenytempó reményében a Brazil Nagydíjon

A Mercedes elmondása szerint tudták, hogy „borús” verseny vár rájuk a 2023-as Forma-1-es Brazil Nagydíjon, miután a szombati sprintverseny „biztató” első körei után gyorsan megszólaltak a vészharangok.

Mechanics of the Mercedes AMG team work on the car of Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, on the grid before the race

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff úgy fogalmazott a Brazil Nagydíj után, hogy 13 éves F1-es karrierjének legrosszabb hétvégéjét élte át, miközben Lewis Hamilton a 8. helyen érte célba, a pontszerző helyekről való kicsúszás felé tartó George Russell pedig feladta a futamot.

Az Austinra továbbfejlesztett padlólemezével Hamilton az Egyesült Államokban és Mexikóban is a második helyen végzett a pályán Max Verstappen mögött, így a Mercedes a Brazil Nagydíjon is arra számított, hogy a dobogós helyezésekért fognak harcolni, azonban végül csak a szombati sprinten jöttek rá, hogy erre kevés esélyük lesz.

„A pénteki szabadedzésen a tempónk a hosszú etapok alatt még igen meggyőző volt” – mondta a csapat hivatalos YouTube-csatornáján az autó teljesítményéért felelős mérnök, Riccardo Musconi.

„Úgy gondoltuk, hogy nem kell változtatnunk az autónkon, de az időmérőn a tempónk csak a 3. sorhoz volt elég, úgy éreztük, ennél több van az autóban.”

„A vészharangok azonban csak a sprinten szólaltak meg, miután a biztató első két kör után nagyon elkoptattuk a gumikat, különösen a hátsókat, és elkezdtünk aggódni a vasárnapi tempónk miatt.”

„A szimulátorban megnéztük, hogy milyen paramétereken tudunk még változtatni szombatról vasárnapra.”

Felmerülhet a kérdés, hogy az Aston Martin kísérletezéseihez hasonlóan miért nem vállalta be a Mercedes, hogy a parc fermé megszegésével teljesen átalakítják az autóik beállításait, és a bokszutcából rajtolnak a jobb versenytempó reményében.

Toto Wolff erre lesújtó választ adott, ugyanis elmondása szerint a csapata „nem tudta”, hogy min kéne változtatnia ahhoz, hogy jobb legyen a tempójuk, Musconi azonban nem teljesen értett egyet ezzel a véleménnyel, és két tényezőt nevezett meg, amiatt ez „szóba sem jöhetett”: a jó rajtpozíciójuk feladását és a beállításokkal kapcsolatos naivitásukat.

„Reméltük, hogy azzal, hogy a pilótáink nem fognak annyira magas tempót diktálni az etapok elején, és az első szárny módosításával eléggé meg tudjuk változtatni az autó egyensúlyát ahhoz, hogy jobb helyzetbe jöjjünk vasárnap. A vasárnapi borús verseny azonban teljesen a szombati sprintre emlékeztetett minket végül. Sikerült javítanunk a gumik élettartamán, de nem eleget ahhoz, hogy meglegyen a tempónk a dobogós helyezésekhez.”

„Ha a bokszutcából rajtoltunk volna, akkor az, hogy ennyi autót kellett volna megelőznünk ahhoz, hogy visszaérjünk a rajthelyünk közelébe, önmagában növelte volna a gumik kopását, így stratégiai szempontból ez az opció nem jöhetett szóba.”

A Red Bullnál mindeközben bejött Sergio Pereznek az, hogy a csapattal "átvették az alapokat."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Fernando Alonso: Ideális esetben az Aston győzne és az Alpine lenne a második!
Következő cikk „Napokon keresztül szenvedek” – ezért nem iszik alkoholt Lewis Hamilton

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország