Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
38 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
45 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
59 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
80 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
94 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
101 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
115 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
164 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
178 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
185 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
199 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
213 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
220 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
234 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
Teljes eredmény:

Ezért nem akar komoly reményeket kelteni a Ferrari 2020-ra

megosztás
hozzászólás
Ezért nem akar komoly reményeket kelteni a Ferrari 2020-ra
Szerző:
2020. jan. 31. 14:00

A Motorsport.com olasz kiadása szerint a Ferrari azért közelíti meg pragmatikusan és hangzatos nyilatkozatok nélkül a 2020-as szezont, mert tanultak a tavalyi évből, és nem akarnak álmokat rombolni Melbourne-ben.

Nemrégiben bőgött fel először a nyilvánosság előtt a Ferrari 2020-as motorja, az ilyen események pedig rendre feltüzelik a Ferrari szurkolóit. Az első felbőgés pedig más dolgokkal is együtt jár, például ez lehet az első bizonyítéka annak, hogy a technikusok és a szerelők megfelelően végezték a munkájukat.

A felbőgéssel együtt ellenőrzik azt is, hogy megfelelő-e az üzemanyag-átfolyási rendszer, és hogy nincs-e szivárgás az hűtő- és olajozási rendszerben.

Ezeknek a diagnosztikai teszteknek nincs közük a teljesítményhez, egyszerűen azt nézik meg, hogy minden a megfelelő rendben megy-e, és ilyenkor lenne idejük arra, hogy közbelépjenek, ha valami nem klappol. Ezt a munkát pedig már elvégezte a Mercedes, a Ferrari és a McLaren is.

További híreink:

A Maranellóból érkező pletykák szerint a Ferrari nem elégedett a nemrég megjelent számokkal. Viszont a Motorsport.com olasz kiadása szerint a menedzsment egyszerűen nem akar túl sokat mutatni a kártyáiból a tavalyi „égés” után, amikor a barcelonai teszteken még arra lehetett számítani, hogy a vörös istálló lesz a szezon favoritja.

Viszont a 2019-es szezonjuk messze nem úgy alakult, mint ahogy arra számítottak, és a szezon első felében nem is tudtak nyerni, és végül 3 futamgyőzelemmel zárták a tavalyi idényt. Ezért nem akarnak euforikus hangulatot kelteni a szurkolóikban.

Még több F1 hír:

Tavaly a Ferrari csapattagjai arról nyilatkoztak, hogy hidegzuhanyként érte őket az ausztráliai versenyhétvége, ezt pedig el akarja kerülni a maranellói istálló. Más pletykák szerint a Ferrari direkt keltett olyan híreket, hogy rosszak a szélcsatornás számok, hogy a szurkolók ne győzelmi és dominanciai reményekkel várják Melbourne-t.

Tehát pragmatikus megközelítést alkalmazhat a Ferrari a téli tesztek idejére. És persze az is elképzelhető, hogy valóban nem jók a szélcsatornás számok, azonban mivel a 2020-as szabályok szinte teljesen ugyanolyanok, mint 2019-ben voltak, így arra nehezen lehetne számítani, hogy a konstruktőri harmadik helynél rosszabb helyen végezhet a Scuderia.

Tavaly másodikak lettek a csapatbajnokságban, „a senki földjén”: jelentősen elmaradtak a Mercedestől, viszont a Red Bullal szembeni előnyük is jelentős volt.


A legendás Forma-1-es illusztrátor Giorgio Piola eleveníti fel emlékeit a Williams FW14B-ről, minden idők egyik legjobb versenyautójáról.

Következő cikk
A Red Bull elismeri, sokkolta őket Ricciardo döntése

Előző cikk

A Red Bull elismeri, sokkolta őket Ricciardo döntése

Következő cikk

Vettel elfoglalta a helyét a 2020-as Ferrariban

Vettel elfoglalta a helyét a 2020-as Ferrariban
Hozzászólások betöltése