Forma-1 Olasz Nagydíj

Ezért lehet erősebb Monzában a Ferrari: az SF-23 „ólajtó” hátsó szárnyának nyomában

A Ferrari hullámzó teljesítményének újabb erősebb pillanatának lehetünk szemtanúi a csapat hazai futamán, Monzában, miután levehetik az autójukról az SF-23 rosszul sikerült hátsó szárnyát.

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

A 2023-as Forma-1-es Holland Nagydíjon folytatódott a Ferrari hullámzó idei teljesítménye: az egyetlen célba érő pilótájuk, Carlos Sainz csak az 5. lett, miután a Ferrari a Red Bullon kívül az erősebb Alpine-tól és Aston Martintól is kikapott.

A Ferrari már minden rendelkezésére álló erőforrással a 2024-es autóját fejleszti, ismerte el a csapat nevében Enrico Cardile, ez azonban azt is jelenti, hogy az SF-23 egyik legnagyobb hibáját már nem fogják idén orvosolni.

A mezőny egyetlen csapataként a Ferrari nem az elérhető legtöbb leszorítóerőt termelő hátsó szárnyát rakta az autójára, hanem a pénteki szabadedzésen elvégzett összehasonlító tesztek után a közepesen sok leszorítóerőt igénylő pályákra tervezetett egységet.

Ferrari SF-23: ecco l'ala posteriore da medio carico

Ferrari SF-23: ecco l'ala posteriore da medio carico

Photo by: Uncredited

Ferrari SF-23: ecco l'ala da alto carico che è stata bocciata a Zandvoort

Ferrari SF-23: ecco l'ala da alto carico che è stata bocciata a Zandvoort

Photo by: Uncredited

Ennek a döntésnek katasztrofális következményei voltak: a Ferrarik hiába voltak gyorsak a holland pálya rövid egyeneseiben, a stabil autót igénylő elnyújtott kanyarokban szörnyű volt az SF-23, ahogyan azt Charles Leclerc szombati balesete is bizonyította.

A Ferrarinak azonban nem volt más választása: ahogyan arra Carlos Sainz már a pénteki szabadedzések után is utalt, a Ferrari legnagyobb hátsó szárnya elmarad a rivális csapatokétól. Olyannyira nem termel hatékonyan leszorítóerőt, és növeli az autó légellenállását ez a szárny, hogy a Ferrari inkább választotta a nehezebbeik utat, és próbálta meg a kanyarokra egy oda nem illő hátsó szárnnyal beállítani az autóját.

Éppen emiatt azonban a Ferrari sokkal jobb szereplésre számíthat Monzában, Sainz szerint hasonló eredményt is elérhetnek, mint Spában a nyári szünet előtt, ahol Leclerc pole-pozíciót szerzett és a dobogóra is felállhatott.

„Szerintem vissza fogunk térni egy ennél sokkal jobb tempóhoz” – nyilatkozta Sainz a Motorsport.com kérdésére a monzai esélyeikkel kapcsolatban.

„Tudom, hogy ez egy ilyen hétvége után túlságosan is optimistán hangzik, de olyannyira hullámzik idén a teljesítményünk, hogy akár megint a miénk lehet a 2. vagy 3. leggyorsabb autó, különösen azután, hogy Spában is erősek voltunk.”

„Sokkal optimistább vagyok, mint a hétvége előtt voltam, és szerintem, ha egy ilyen nehéz hétvégén is az 5. lettem, Monzában a tifosi előtt jobb eredményt érhetünk el.”

A Ferrari 2024-re egy vadiúj autót készít, miután "kristálytisztán" meghatározták az idei problémáikat.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Zandvoortban nehéz előzni? – gondoljuk át újra
Következő cikk „Max Verstappen valószínűleg Lewis Hamiltont szeretné csapattársnak!”

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország