Ezért kapott büntetést Hamilton az Albonnal való ütközés után

Az Osztrák Nagydíj igen kaotikusra és izgalmasra sikeredett, és ahogy általában az ilyen versenyhétvégéken, a versenybíráknak jó pár szituációt át kellett beszélniük, már pénteken, a Red Bull DAS-óvásától kezdve.

A futam második fele a sorozatos biztonsági autós fázisokkal együtt különösen nagy munkaterhet rótt a hétvégén Vitantonio Liuzzival kiegészült csapatnak, Perez boxutcában való gyorshajtását pár kör alatt tudták csak büntetéssel jutalmazni, ahogy Michael Masi, a Forma-1 versenyigazgatója is elmondta ezt verseny utáni értékelésében:

„Elég egyszerű a válasz arra, miért tartott ennyi ideig Perez ügyét kivizsgálni, a versenybírák a futam azon időszakában eléggé el voltak havazva, szerintem mindenki egyetért azzal, hogy a második rész a biztonsági autókkal és a folyamatos takarítás miatt elég zsúfolt volt, de amint a rádióhoz jutottak, mondták, hogy időbüntetés gyorshajtás miatt. Egyszerűen ilyen sorozat szakadt rájuk, de amint megkapták az üzenetet, rajta voltak az ügyön.”

Tényleg lehettek fontosabb dolgaik a bíráknak, mint egy boxutcai gyorshajtás kivizsgálása, elvégre Lewis Hamilton és Alex Albon az egész világ szeme láttára csattantak, előbbi végül kapott is egy büntetést emiatt, amit a futam után Masi így magyarázott:

„Amit a versenybírák láttak, az az volt, hogy Alexnek egyértelműen nagyobb lendülete volt a külső íven. Amennyire a magyarázatukból ki tudtam venni, a kontaktus Lewis bal első és Alex jobb hátsó kereke voltak, és emiatt nem tudták versenybalesetnek minősíteni.”

„Úgy ítélték meg, hogy Alex gyakorlatilag a pálya szélén volt és már befejezte az előzési manővert. Számukra ennél több nem is kellett. Elég egyszerű óvatlan vezetés volt, ami végül egy ütközést okozott.”

A Codemasters kiadta az F1 2020 első gameplay trailerét, benne természetesen az ismert főcímdallal. Remek jeleneteket válogattak a játékból, ami július 10-én fog megjelenni PC-re, PS4-re, és Xbox One-ra.